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西安电子科技大学
学位论文独创性(或创新性)声明
秉承学校严谨的学风和优良的科学道德,本人声明所呈交的论文是我个人在导 师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注 和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果; 也不包含为获得西安电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材 料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明 并表示了谢意。
申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切的法律责任。 本人签名: 日期
西安电子科技大学
关于论文使用授权的说明
本人完全了解西安电子科技大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生 在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安电子科技大学。学校有权保留 送交论文的复印件,允许查阅和借阅论文;学校可以公布论文的全部或部分内容, 可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。同时本人保证,毕业后结合 学位论文研究课题再攥写的文章一律署名单位为西安电子科技大学。
(保密的论文在解密后遵守此规定) 本学位论文属于保密,在 年解密后适用本授权书。
本人签名: 日期
导师签名: 日期
摘 要
从改革开放开始,经过 30 多年的发展,我国民用航空转包行业获得了长足的 发展,其技术水平、制造能力和管理水平都不断增强,因此,也率先进入了从劳 动密集型向资本密集型的转变。但随着行业内竞争的加剧,人民币升值带来的出 口成本优势减弱,国内人工成本的增长,民用航空转包企业的利润空间越来越小, 加强成本控制变得越来越急迫。我国民用航空转包产品生产呈现多品种,少批量 的特性,伴随着技术升级和投入的增加,制造费用所占的比重越来越大。传统的 成本控制系统难以满足企业在生产经营过程中的成本决策和管理决策的需要,这 种成本信息供需的矛盾主要体现在:(1)产品应负担的制造费用不能准确核算, 不利于产品成本的降低;(2)制造费用分摊的不可追溯性,影响产品成本估算精 度的提高,不能为产品的投标报价提供准确的支持。
为解决这种成本信息供需矛盾,文章提出通过建立基于作业成本法的民用航 空转包企业成本控制系统来协调。基于作业成本法的民用航空转包企业成本控制 系统可由相互关联的三大部分组成,这三大部分分别为:基于作业成本法的成本 控制系统构建,基于作业成本法的产品成本估算与分析及基于作业成本法的成本 控制系统的分析与评价。其中,基于作业成本法的成本控制系统构建部分主要是 供给系统各模块需要的成本信息,包含成本估算、控制过程、分析评价、决策支 持和信息采集与处理五个小模块。基于作业成本法的成本估算改变了传统的成本 归集分配方法,是整个控制系统的起点,也是这个系统区别于传统成本控制系统 的关键。文章以作业为基础,从建立作业中心,计算作业的实际成本开始,分析 比较实际作业成本与目标作业成本的差异,通过消除不增值作业和作业改善,在 实际作业成本的基础上建立了标准作业成本库。之后,企业的产品定价、报价均 可在此基础上进行。基于作业成本法的成本控制系统的分析与评价部分力图在发 现民用航空转包企业成本控制的薄弱环节,确定降低成本的重点后,在提高生产 效率和企业综合竞争能力的前提下,实现企业成本的持续改进。
文章的最后引用 A 公司的实际数据和实施作业成本法进行成本改善的流程验 证了基于作业成本法的成本控制理论,结论表明使用作业成本法,可以更好地实 现对航空转包企业的成本进行控制,为航空转包企业如何运用作业成本法进行成 本核算和控制提供了部分有价值的参考。
关键词:作业成本法 航空转包企业 成本控制
Abstract
From the beginning of reform and opening up and after 30 years of development, Chinas civil aviation subcontract industry develops a lot, which including the technical level, the manufacturing capacity and the level of management. Therefore, Chinas civil aviation subcontract industry is the pioneer to enter the transition from labor-intensive to capital-intensive production With increased competition in the industry, the export cost disadvantage coming along wit
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