交通设计-13城市客运交通枢纽资料.pptVIP

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  • 2019-04-17 发布于湖北
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交通设计-13城市客运交通枢纽资料

4、对吸引客流、充分发挥各种交通方式的优点,改善 城市客运结构有指导作用。 5、可方便乘客换乘,减少换乘次数,缩短出行时间, 提高公共交通的竞争力。 6、可以充分利用地面和地下空间,建设多层停车场、 安排商业服务等建设项目。 城市客运枢纽的分类 1、按交通功能划分 城市对外交通枢纽。其功能是将城市公共交通与铁路、水路、航空、长途汽车交通连接起来,使乘客顺利地完成一次旅行。这种枢纽的定位,都以相对运量大的那种交通方式的站点为据。枢纽布置应注意展示城市风貌。 市内交通枢纽。其功能是沟通市内各分区间的交通。 为特定设施服务的枢纽。其功能是为体育场、全市性公园等大型公共活动场所的观众、游人的集散服务。 2、按交通方式划分 交通方式换乘枢纽。是指公共电、汽车交通与地铁、轻轨、港口、渡口、铁路、航空等交通衔接的枢纽。这类枢纽主要完成交通方式转换,同时也可实行线路转换。 相同客运交通方式转换枢纽。是指公共电、汽车不同路线的转换,与长途汽车的转换枢纽。 3、按交通方式的组合划分 线路换乘枢纽:位于公共交通线路交汇处,乘客可以在不同线路之间换乘的枢纽; 方式换乘枢纽:位于公共交通与其他客运交通方式衔接处,乘客可以在不同客运交通方式之间换乘的客运枢纽; 复合型枢纽:兼具线路换乘枢纽和方式换乘枢纽特征的客运枢纽。 4、按布置形式划分 立体式枢纽。枢

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