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PAGE 1 PAGE I QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 544-2000 代替QC/T 544-1999 汽车发动机凸轮轴技术条件 2000-07-07发布 2001-01-01实施 — 国家发展和改革委员会 发 布 QC/T 544-2000 前 言 本标准是在QC/T 544-1999《汽车发动机凸轮轴技术条件》基础上修订的，QC/T 544-1999是1999年国家机械工业局将原机械部标准JB 3900-1985转号后的标准代号，内容与JB 3900-1985完全相同。 本标准与QC/T 544-1999标准的主要区别在于：1) 重点补充了铸铁凸轮轴的技术要求；2) 增加了试验方法；3) 对凸轮轴的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等的最低要求作了适当补充和调整。 本标准从实施之日起，同时代替QC/T 544-1999。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由成都汽车配件总厂负责起草。本标准主要起草人：裴家襄、刘 梅、龙 嘉。 QC/T 544-2000 汽车发动机凸轮轴技术条件 1 范围 本标准规定了汽车发动机、凸轮轴的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本标准适用于汽车发动机配气凸轮轴(以下简称凸轮轴)。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 223* 钢铁化学分析标准方法 GB/T 228-1987 金属拉伸试验方法 GB/T 230-1991 金属洛氏硬度试验方法 GB/T 231-1984 金属布氏硬度试验方法 GB/T 699-1988 优质碳素结构钢技术条件 GB/T 1182-1996 形状和位置公差 通则、定义、符号和图样表示法 GB/T 1184-1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 1348-1988 球墨铸铁件 GB/T 1800.3-1998 极限与配合 基础 第3部分：标准公差和基本偏差数值 GB/T 1804-1992 一般公差 线性尺寸的未注公差 GB/T 1958-1980 形状和位置公差检测规定 GB/T 2828-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB/T 2829-1997 周期检查计数抽样程序及抽样表 GB/T 3077-1988 合金结构钢技术条件 GB/T 5617-1985 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定 GB/T 7216-1987 灰铸铁金相 GB/T 9441-1988 球墨铸铁金相检验 GB/T 9450-1988 钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核 GB/T 10095-1988 渐开线圆柱齿轮精度 GB/T 13320-1991 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法 GB/T 13924-1992 渐开线圆柱齿轮精度 检验规范 GB/T 15822-1995 磁粉探伤方法 JB/T 6729-1993 内燃机曲轴、凸轮轴磁粉探伤 JB/T 7945-1999 灰铸铁机械性能试验方法 QC/T 544-2000 JB/T 9204-1999 钢件感应淬火金相检验 JB/T 9205-1999 珠光体球墨铸铁零件感应淬火金相检验 YB/T 5148-1993 金属平均晶粒度测定法 注：GB/T 223《钢铁化学分子标准方法》标准制定的年代不一，而凸轮轴中添加的合金元素不确定，所以在此未一一列出。 3 技术要求 3.1 凸轮轴应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。3.2 材质和机械性能 凸轮轴一般采用合金铸铁、球墨铸铁或优质碳钢、低碳合金钢以及其它材料制造。3.2.1 合金铸铁凸轮轴材质，一般应以表1所推荐成分为基础，再添加适量合金元素，在一般情况下，合金铸铁的化学成分不作验收依据。其推荐的主要成分参考表1。机械性能见表2。 表1 合金铸铁凸轮轴主要化学成分 % 类型 C Si Mn P S 合金元素 冷 激 3～3.6 1.8～2.4 0.5～1 ≤0.15 ≤0.12 适量 可淬硬 3.1～3.6 1.95～2.45 0.6～0.9 ≤0.15 ≤0.12 适量 表2 合金铸铁凸轮轴机械性能 类型 单铸试棒尺寸mm 抗拉强度Mpa 冷 激