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XX市清龙线至龙高路公路工程、
XX至XX山根公路工程钢箱梁制造及安装
专项监理实施细则
中国公路工程咨询集团有限公司
XX市清龙线至龙高路公路工程、
XX至XX山根公路工程总监办
二○一○年十二月
目 录
(一) HYPERLINK \l _To工程概况 1
(二)编制说明及依据 1
(三)钢箱梁制造及安装监理控制重点及采取措施 1
一、钢箱梁制造及安装监理控制重点 1
二、钢箱梁制造及安装监理主要采取措施 2
1、钢箱梁制造 2
2、钢结构的防腐与涂装 2
3、构件成品的验收、吊装、运输 2
4、钢箱梁现场安装和焊接 3
(四)钢箱梁制造监理内容及流程图 3
(五)监理工作内容 9
一、前期准备工作控制 9
二、施工文件审批 9
三、工程材料质量控制 10
四、焊工及无损检测人员资格认可 10
五、焊接工艺评定试验与焊接工艺认可 10
(六)钢箱梁制造过程监理控制要点 11
1、工序质量控制 11
2、钢材供应控制 12
3、焊接材料的采购、检验、使用和管理控制 13
4、制造工艺设计与评审要求 13
5、制造加工准备及预处理控制 14
6、零件加工、部件组合、胎架制作安装、节段组装 14
7、焊接过程监理 15
8、钢箱梁的预拼装控制 17
9、测量定位的监理 18
9.1、基本要求 18
9.2、预拼胎架的测量 19
9.3、钢箱梁两拼组装测量 19
9.4、测量仪器设备的鉴定与检校 19
10、钢结构的防腐和涂装控制 20
11、钢箱梁成品的验收、存放、吊装、运输控制 20
12、钢箱梁现场吊装和桥上焊接控制 20
(七)安全、环保监理措施 21
一、安全监理 21
二、环境保护的监理 21
(八)钢箱梁制造安装质保资料 21
PAGE 16
钢箱梁制造安装专项监理实施细则
(一)、 HYPERLINK \l _To工程概况
XX市XX至XX山根公路工程路基桥涵施工项目XX大桥斜拉桥跨径组合为120+125=245m,本桥采用单塔平行双索面布置,塔墩固结、主梁半漂浮结构体系,主塔处设立竖向可调高支座、纵向限位支座和横向限位支座;边墩设纵向活动支座和横向限位支座。桥面全宽42.5m,车道布置为2×[0.25m(栏杆)+2.0m(人行道)+2.0m(锚索区)+0.5m(防撞栏)+15.75(机动车道)]+1.5m(中央分隔带)。
主梁采用整体式流线型扁平钢箱梁,主要轮廓尺寸为:不含风嘴全宽42.5m,中央分隔带宽度1.5m,道路中心线处梁高3.0m,顶板设2%横坡,底板水平。单幅桥钢箱梁内设5道纵腹板,形成单箱六室断面。标准节段长度9m,梁上索距取9m,最大节段重量约380t。
钢箱梁划分为A、B、C1、C2、D、E1、E2共7种类型28个节段。其中标准梁段C梁段分为C1、C2两种类型共22段,其中A梁段1节,梁段长7米,重255吨;C1梁段12节,C2梁段10节,梁段长9m,重量为224吨; B梁段为1种类型共2段,其长度为9.0m,重量为335吨;端头梁段D长度为8.5m,重量为252吨;端头梁段E分为E1、E2两节,长度分别为7.42m、5.5m,吊装重量分别为180吨、196吨。钢箱梁为全焊钢结构,梁段工地连接均采用焊接方式;钢箱梁主体结构采用Q345qC钢材。
(二)、编制说明及依据
一、编制说明:为确保XX大桥钢箱梁箱梁制造及安装施工质量,根据施工规范、设计文件和质量评定标准等规范性文件,根据本工程的特点,再结合我们以往对预制箱梁管理的经验,特制定本监理实施细则。
二、编制依据:1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000);2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);3、公路工程国内招投标文件范本;4、公路工程施工监理规范(JTG G10-2006);
5、XX大桥公路工程项目招标文件及施工设计图纸;6、XX大桥总监办监理规划。
(三)、钢箱梁制造及安装监理控制重点及采取措施
一、钢箱梁制造及安装监理控制重点
1、 钢箱梁杆件、节点板、厂内整体节段组拼是本工程的重点。
2、钢箱梁运输和吊装是本工程的技术难点,钢箱梁整体节段在厂内的组拼、下河、水上运输、水中定位、起吊对运输船舶,整体节段吊机的要求都非常的高,钢箱梁安全、高质、快速的架设以及合拢是控制的重点。
3、钢箱梁监控;对大跨度钢桁梁架设进行监控,确保大桥结构安全以及合拢精度。
4、钢箱梁焊接、连接采用熔透焊对接。节间段顶板、底板、腹板、横隔板等连接为熔透焊工地对接。钢箱梁焊接、探伤、
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