联轴器所联接的两轴,由于制造与安装误差,承载后的变形以.docVIP

HYPERLINK \t _blank 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位移，如下图联轴器所联两轴的相对位移所示。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应--定范围的相对位移的性能。 联轴器所联两轴的相对位移 　　根据对各种相对位移有无补偿能力(即能否在发生相对位移条件下保持联接的功能),联轴器可分为刚性联轴器(无补偿能力)和挠性联轴器(有补偿能力)两大类。挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两个类别。挠性联轴器因具有挠性，故可在不同程度上补偿两轴间某种相对位移。 联轴器的种类: HYPERLINK /lianzhouqi-tanxing.htm \t _blank 刚性联轴器(无补偿能力) 挠性联轴器（有补偿能力）： 无弹性元件 有弹性元件 无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种：  HYPERLINK /lianzhouqi/tuyuan.htm \t _blank 凸缘联轴器(1) 这是普通 HYPERLINK /ty-gy.htm \t _blank 凸缘联轴器,采用铰制孔用螺拴联接 ，并靠铰制孔(对应铰制孔螺栓) 螺拴来对中,依靠螺拴的抗剪切能力传递扭矩。 　  HYPERLINK /lianzhouqi/tuyuan.htm \t _blank 凸缘联轴器(2) 　 　 这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴器，依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递扭矩。  HYPERLINK /ty.htm \t _blank 凸缘联轴器(3) 　 　这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸缘联轴器，但半联轴器外缘有防护边, 这种结构主要保证联轴器运行时的安全性。  HYPERLINK /lianzhouqi/hk-sz.htm \t _blank 十字滑块联轴器 HYPERLINK /lianzhouqi-gangxing.html \t _blank 十字滑块联轴器属于挠性联轴器；由两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两面带有凸牙的中间盘组成。凸牙可在凹槽中滑动，可以补偿安装及运转时两轴间的相对位移。一般运用于转速n小于250r/min,轴的刚度较大，无剧烈冲击处。  HYPERLINK /lianzhouqi/hk.htm \t _blank 滑块联轴器 HYPERLINK /lianzhouqi-gangxing.html \t _blank 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成。由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速。结构简单、紧凑、适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。  HYPERLINK /wanxiang.htm \t _blank 万向联轴器 HYPERLINK /ws-wsd.htm \t _blank 十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头、一个中间联接件和轴组成。属于一个可动的联接，且允许两轴间有较大的夹角（夹角α可达35°-45°)。结构紧凑、维护方便，广泛应用于汽车、多头钻床等机器的传动系统。  HYPERLINK /gxcyj.htm \t _blank 齿式联轴器 齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套和两个带有外齿的内套筒组成。依靠内外齿相啮合传递扭矩。齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合角为20°。 这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高，常用于重型机械中。 2. 有弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。  HYPERLINK /lianzhouqi-gzl.htm \t _blank 滚子链联轴器 左图所示为滚子链联轴器。这种联轴器是利用一条公用的双排链同时与与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器的联接。  HYPERLINK /lianzhouqi-tanxing.htm \t _blank 弹性套柱销联轴器 这种联轴器的构造与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性套的柱销代替了联接螺栓。因为通过蛹状常用耐油橡胶，以提高其弹性。半联轴器与轴的配合孔可作成圆柱形或圆锥形。  HYPERLINK /lianzhouqi-zhuxiao.htm \t _blank 弹性柱销联轴器 这种联轴器的结构如左图所示，工作时转矩通过两半联轴器及中间的尼龙