机械设计方案课程设双级斜齿轮减速器.docVIP

机械设计 课程设计说明书 (机械设计基础) 设计题目 双级斜齿轮减速器 山东大学机械工程学院 机械制造及其自动化专业 班级 学号 设计人 彭 指导老师 张 完成日期 2011年1月13日 由于时间仓促，设计过程难免有错误， HYPERLINK mailto:若您有时间可将错误发至yanke_007@ 若您有时间可将错误发至yanke_007@，十分感谢。 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc2926 一、设计任务书 PAGEREF _Toc2926 - 2 - HYPERLINK \l _Toc32000 (一）设计任务 PAGEREF _Toc32000 - 2 - HYPERLINK \l _Toc9750 （二）原始数据 PAGEREF _Toc9750 - 2 - HYPERLINK \l _Toc27616 （三）工作条件 PAGEREF _Toc27616 - 2 - HYPERLINK \l _Toc26637 二、传动总体方案设计 PAGEREF _Toc26637 - 2 - HYPERLINK \l _Toc6359 （一）平面布置简图： PAGEREF _Toc6359 - 2 - HYPERLINK \l _Toc11450 （二）运输带功率： PAGEREF _Toc11450 - 3 - HYPERLINK \l _Toc31680 （三）确定电动机型号： PAGEREF _Toc31680 - 3 - HYPERLINK \l _Toc13906 (四)计算各级传动比和效率： PAGEREF _Toc13906 - 4 - HYPERLINK \l _Toc30874 （五）计算各轴的转速功率和转矩： PAGEREF _Toc30874 - 4 - HYPERLINK \l _Toc24820 三、V带传动设计计算 PAGEREF _Toc24820 - 6 - HYPERLINK \l _Toc19140 四、齿轮传动设计 PAGEREF _Toc19140 - 8 - HYPERLINK \l _Toc21360 （一）对高速齿轮设计: i=3.600 PAGEREF _Toc21360 - 8 - HYPERLINK \l _Toc6919 （二）对低速速齿轮设计: i=2.800 PAGEREF _Toc6919 - 14 - 五、轴的设计-19- HYPERLINK \l _Toc17313 六、轴承的选择与设计 PAGEREF _Toc17313 - 30 - HYPERLINK \l _Toc7976 七、键联接的设计 PAGEREF _Toc7976 - 33 - HYPERLINK \l _Toc21057 八、联轴器的计算与设计 PAGEREF _Toc21057 - 33 - HYPERLINK \l _Toc22233 九 减速器润滑方式，润滑油牌号及密封方式的选择 PAGEREF _Toc22233 - 34 - HYPERLINK \l _Toc25241 十、 课程体会与小结 PAGEREF _Toc25241 - 35 - HYPERLINK \l _Toc22836 十一、参考文献 PAGEREF _Toc22836 - 36 - 一、设计任务书 （一）设计任务 铸工车间一造型用砂型运输带，系由电动机驱动传动装置带动，该减速器传动装置由一个双级齿轮减速器和其他传动件组成，运输带每日两班制工作，工作7年。设计此传动装置。 （二）原始数据 运输带主动鼓轮轴输入端转矩 Tw＝650N/m 主动鼓轮直径 D ＝500mm 运输带速度 vw ＝1.13m/s 减速器设计寿命 7年 （三）设计工作条件 两班制工作,空载启动，轻微载荷，常温下连续(单向)运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V 二、传动总体方案设计 平面布置简图： 此传动系统由电动机驱动。电动机先通过联轴器将动力传入带轮，再由带轮传到两级圆柱减速器，然后通过联轴器及开式链传动将动力传至砂型运输带。传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器，其结构简单，但是齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级及低速级均为斜齿圆柱齿轮传动。 电机和工作机的安装位置： 电机安装在远离高速轴齿轮的一端； 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。 运输带功率： 传动效率 传动装置 选用装置 效率 带传动 V带 =0.95 一对滚动轴承 球轴承 =0.99 圆柱齿轮传动 八级精度 =0.97 联轴器 弹性联轴器 =0.