国际工程承包设备出口海运包装.docVIP

PAGE 国际工程承包设备出口海运包装 一、搞好工程出口设备海运包装的意义 国际工程承包项下的设备出口由于量大、货杂并且必须考虑到与工程施工进度的紧密结合，因而工程所需设备运输一般采取分批集中发运的方式进行。海运包装的优劣不仅关系到设备运输的安全性，而且也关系到设备海运费的支付额。由于境外工程施工进度紧，工程急需设备如果在海运中遭到损坏，造成的损失就不仅仅是设备的维修费用，它很可能会对整个工程的施工进度造成一定的影响。并且由于工程设备整体来说属于抛货，按照尺码吨计费，因此在实际操作中可以采取合理的包装，以减小设备发运体积，从而为公司节省大笔运费。因此采取合理、有效的包装对于境外工程承包企业的设备运输和工程施工至关重要。 二、国际工程承包出口设备包装特点 工程项下的设备包装一般可分为箱装、桶装、裸装三大类。对于价值高、容易散落和丢失的货物如电气设备一般采用木箱包装；对一些价值高、怕挤压的小型精密设备如阀门采用铁箱包装；对那些价值较低、量大且不怕挤压和抗腐蚀的设备、材料如大型机械设备、设备壳体、钢结构、非标件等采取裸装的形式。另外工程中常常会用到一定的油漆、稀释剂等危险品，这些货物必须采用符合“危包标准”的钢质桶装。 总的说来在一个境外工程出口设备包装中木箱包装只占出口设备总体积的10%左右，裸装设备能占到85%左右，桶装和其它包装占5%左右。以一个中美洲日产2500吨水泥熟料，造