《公路设计总论——公路工程设计程序及内容02059.pptVIP

11-5沥青路面结构设计11-6新建路面的结构层厚度计算11-7原有路面补强设计 道桥系 二○○七年五月 第五节 沥青路面结构设计 一、结构设计的一般原则 二、沥青路面各结构层的选择 1．路面等级和面层类型的选择 2．基层类型的选择 三、沥青路面结构组合设计 结构设计的一般原则 (1)因地制宜，合理选材 (2)方便施工，利于养护 (3)分期修建，逐步提高 (4)整体考虑，综合设计 (5)考虑气候因素和水温状况的影响 沥青路面结构组合设计 1 ．根据各结构层功能组合 2 ．强度组合 3．合理的层问组合 4．考虑自然水温条件的不利影响 5．适当的层数和厚度 根据各结构层功能组合 强度组合 路面各结构层应按强度自上而下递减的方式组合。规范要求基层同面层之间的模量比不应小于0.35土基与基层的模量比应在0.08~0.40的范围内。 3．合理的层问组合 各结构层材料具有不同的特性，在组合时，应注意相邻层次的互相影响，采取措施限制或消除所产生的不利影响。 层间结合应尽量紧密，避免产生层间滑移，以保证结构的整体性和应力分布的连续性。 4．考虑自然水温条件的不利影响 5．适当的层数和厚度 沥青路面通常为多层结构，为了便于施工，路面结构层的层数不宜过多。 第六节 新建路面的结构层