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XX东环线跨内宜高速T梁
吊装专项方案
编制:
审核:
批准:
四川省XX桥梁板有限责任公司
20XX年X月
目 录
编制依据
工程概况
安全防护
四、 施工组织及总体施工部署
?五?、? T梁架设施工
六、 安全技术措施
前言:针对XX东环线桥梁工程—内宜高速跨线桥工程
T梁运输、安装专项方案
编制依据:
1XX市东环线桥梁工程-内宜高速跨线桥两间段施工图
2 施工现场条件和勘察资料
3中华人民共和国的现行公路工程设计,施工验收标准和规范、规程。
4公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2100
5公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1- 2004
6公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95
7架桥机安全规程 GB 26469-2011
8建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 TGJ 130-2011
二、 工程概况:
XX市东环线桥梁工程为连接南北环线工程,形成城市环线交通网的东部连接线。本桥梁工程为跨越内宜高速桥梁工程。该桥设计为一跨35米混凝土简支T梁桥,设计荷载:公路1级,桥下净空>5.5米。桥梁长49.04米,全宽34米。采用分幅式结构,每幅7片35米预应力混凝土简支T梁,共计14片。每片梁长34.96米,外梁宽1.9米,内梁宽1.6米,梁高2.25米,湿接缝0.7
经我公司技术部多次优化方案后,决定采用汽车吊双机抬吊装车,运梁小车运输,架桥机架设方法施工。
三、安全防护
防护措施(略)
在横跨高速路上搭设防落渣顶棚,采用钢木结构。支点分别在0号、1号桥台前和隔离带上,高度4.5米,宽度34米。在搭设时必须与高管处含接,实行半幅断道施工。顶棚木板接缝必须严密,不得有0.2㎜以上缝隙,边缘需高出10㎝以上,防止小石滚落。
断道施工措施
在准备开始安装前1月通知交通主管部门宣传断道时间。断道施工时严禁一切车辆从施工现场通过。断道施工时可采用分时段放行,减少交通压力。具体断道时间为:
架桥机就位横跨高速时:8:00-15:00
安装时间:次日8:00-12:00 14:00-18:00
共计断道7天,遇大风、雷雨天工期顺延。
四、施工组织及总体施工部署
一)施工管理体系
为了保证T梁架设有序可控的进行,优质高效的完成,特设立如下管理体系:
施工负责人:
技术负责人:
安全负责人:
质检负责人:
测量员:
二)总体施工部署
1.作业前的准备
(1)预制T梁的检查验收
对预制梁的外形尺寸、砼的强度、预埋件质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道压浆质量进行检验复查,符合设计及规范要求才予以吊装。对于35mT梁梁吊装前必须按设计图纸复核梁体编号以保证T梁按设计顺序吊装就位。
(2)盖梁、垫石的检查
盖梁、支座垫石混凝土的强度,支座的质量要求,支座垫石的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求,画上安装细线,以利于T梁安装时准确定位。
(3)运输道路
桥面与制梁场地之间通行的道路采用粘土分层回填碾压密实,每层进行密实度检测,压实度按95%控制。
(4)施工安全协议及既有线封锁计划
在架设跨内宜高速路之前,已提报封锁计划要点计划,并与高速路各相关部门签订施工安全协议,办理施工许可证。按给定的封锁点组织架设,以确保施工期间高速路运营安全。
(5)T梁装车:采用2台75T汽车吊将T梁提升安放至运梁汽车上.(附图一)
(6)T梁运输:运梁工作是制约整体进度的关键,为了保证工程进度,拟采用两台120T专用运梁小车运梁。(附图二)
(7)T梁架设:采用JQG50/160型架桥机架设(附图三)
(8)T梁架设顺序
本桥分双幅设计,拟先行架设左半幅,以保证后续各项施工工作进行,然后架设右半幅。
2、主要施工机械设备
附表一:主要施工机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格
单位
数量
用途
1
架桥机
JQG50/160
套
1
架设T梁
2
运梁小车
120t
台
2
运梁
3
汽车吊
75t
台
2
提梁
4
汽车吊
25t
台
1
组装分解架桥机
5
手动葫芦
5t
台
8
暂时固定边梁
6
发电机组
120KW
台
1
备用
7
电焊机
BX1-400
台
9
焊接横隔板
8
方木
/
根
120/
梁体支撑
9
汽车吊
200t
台
120
抢险备用
附表二:JQG50/160型架桥机主要技术性能参数表
序号
性能
参数
序号
性能
参数
1
适用跨度
20-50 m
11
起吊平车额定纵行速度
4.28m/min
2
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