人行天桥兼渡槽施工方案.doc

PAGE PAGE 1 K20+800人行天桥兼渡槽施工方案 目 录 章一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工部署及进度计划 第四章 施工工艺及技术措施 第五章 工程质量保证措施 第六章 施工安全保证措施及体系 第七章 文明施工保证体系及措施 第一章 工程概况 本工程位于遂资路K20+800处的上跨式人行天桥兼渡槽，全桥总长44.5米，主梁采用的是非预应力单厢室箱梁，箱梁总长40米，位于高速路中央分隔带中间处设一直径80cm的桥墩，两边采用重力式桥台。本桥采用满堂支架现浇箱梁的施工方案，天桥下是我们之前的预制梁场，所以地基承载力较理想。 第二章 编制依据 1、中华人民共和国行业标准，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2001）。 2、中华人民共和国行业标准，《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166－2008）。 3、中华人民共和国行业标准，《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000） 4、《建筑施工安全手册》(杜荣军主编)。 5、建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 7、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461） 9、《公路施工手册》桥涵分册，人民交通出版社 10、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000，人民交通出版社 第三章 施工部署及进度计划 一、施工管理机构 为优质、安全地完成本工程的施工任务，针对本工程的特点，我项目经理部”，按项目法施工，实施项目经理负责制，项目部设：项目经理一名、总工程师一名、项目副经理一名、施工员、安全员、质检员、材料员、测量员、资料员。 图11-1质量保证体系框图 项目经理： 项目经理： 文六智 执行经理：杨云学 生产经理： 执行经理： 杨云学 生产经理： 刘磊 总工程师： 赵健茜 工程部负责人：朱彦霖韦 猛机 电 管 理 负 责 人：张盈鼎质 检 部 负 责 人：邹明富 工程部负责人：朱彦霖 韦 猛 机 电 管 理 负 责 人： 张盈鼎 质 检 部 负 责 人： 邹明富、李韬 物 资 部 负 责 人： 胡国书、杨鑫 安 全 环 保 负 责 人： 李韬 计 量 部 负 责 人： 黄顺丽 试 验 室 主 任：李声焕 试 验 室 主 任： 李声焕 测 量 队 队 长： 郭明文 二、施工进度计划 依据施工组织设计，为优质、安全地完成本工程，我标段拟采用成熟的施工技术，组织先进的施工机械，配备精干的施工人员及安全管理人员，投入足够的机械设备及施工人员，精心组织施工。施工的组织将按照各分项工程的施工内容及其内部联，开展多系作业面平行流水作业。详见下表《施工进度计划》。 施工工艺及技术措施 施工工艺及方案 根据此天桥的结构特点结合现场实际情况，该桥施工拟采用扣件式满堂支架现浇法施工。本桥上部构造为20+20m钢筋混凝土单厢室箱梁，下构结构为变截面单柱式圆形桥墩，扩大基础；桥台，扩大基础重力式桥台。现浇箱梁采用搭设支架的施工，施工前支架必须预压，预压力不小于箱梁自重的80%。上部结构采用满堂支架现浇，其刚度、强度、稳定性和平整度等均应满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的要求。搭设支架时应注意预留主线的施工行车通道，保证桥梁施工和主线施工临时通车的安全。 1、施工工艺 桥台、桥墩基础开挖→桥台、桥墩混凝土浇筑→基础处理→支架搭设→箱梁底模铺设→支架预压→底模调整→底板钢筋、腹板钢筋制作、安装→支腹板、翼缘板模板→调整翼缘板底模→支箱梁内模→箱梁顶板钢筋安装→箱梁混凝土浇筑→混凝土养护→拆除箱梁内模→支架→桥面铺装→栏杆、梯布安装→场地清理。 2、支架设计及相关计算 2.1、支架设计的有关资料和材料要求 支架搭设使用的材料：采用Q235A钢焊接钢管，外径Ф48毫米，壁厚3.5毫米。其化学成份与机械性能符合国家标准《普通碳素钢技术条件》（GB－700－88）中的镇静钢的要求。查JGJ130-2001 附录B钢管的力学特性如下： 钢管截面积：A=4.89cm2 截面惯性矩：I=12.19cm4 截面模量： W=5.08cm2 回转半径： i=1.58cm 弹性模量： E=2.0