腾讯：下一代中国新能源汽车消费者洞察报告.pptx

很难想象，在政策扶持下迅速崛起的新能源汽车产业，竟在政策红利缩小之际，迎来“柳暗花明 “的新生机。 自2010年，被国务院确定为战略性新兴产业以来，新能源汽车作为一项全新产业结构正式走入了 中国汽车行业的舞台。在国家“补贴”政策的扶持和消费者“刚性”支持之下，近十年来，新能源汽 车一路高唱凯歌，进入了规模化发展道路。 然而，2019年新能源补贴政策的“腰斩”，再次将新能源汽车推到了风口浪尖。看似政策给新能源 车市场带来的沉重一击，实则是将其放归自然市场，在“野蛮”生长之中，为真正重视发展敢于提 高核心技术水平，勇于贴合未来消费者需求的新能源汽车企业，开辟出了生存空间。 这个急速变化更迭着的市场，谁将会是下一波买单主力？为此，腾讯广告发布了这份《下一代中 国新能源汽车消费者洞察》报告，旨在通过一系列数据，勾画未来中国新能源车的消费者，以及 他们的需求引导整个市场不断朝前发展与进化的过程。通过这些数据，你将看到一个愈发贴近市 场的新能源车行业，也将看到一批与过往大相径庭的新玩家。而埋藏其中的机遇，正慢慢浮出水 面。;;;2013-2018中国新能源乘用车市场年复合增长率达115% 主要为政策导向型增长，2018市场规模达到约105万辆;注：1）NEPV指代新能源乘用车；2）CAGR为年复合增长率 资料来源：安永《腾讯新能源汽车洞察报告》;;由于传统车企在PHEV车型上的供给加强以及消费者偏好 PHEV在未来5年内市场份额将不断增加;新能源SUV车型增长最为强劲，市场份额将在2022年 快速上升至52%，取代A级车成为新能源汽车市场主导;;未来3-5年内，随着合资OEM上市更多新能源产品 预测至2022年将达到45%市场占有率，在一定程度上影响国产OEM的增长;;;中国新能源乘用车市场规模不断增长受益于多方因素 过去主要以“补贴”推动的模式将被行政手段与供需增加等市场化因素所取代;近年来，中国发布近百条新能源汽车国家政策 显示出国家对新能源汽车行业的高度重视;新能源汽车政策的实施 为汽车消费者营造了全面且有利的政策环境;;;十三五规 划/中国制 造2025;;;;;当电芯单位价格降至0.7元/Wh之际，预???BEV相对于 PHEV将具备单车成本优势，当进一步降低至0.5元的时候，可与ICE竞争;;现阶段，购买新能源汽车的消费者主要分为三类人群 其中大多数用于运营或者获取个人牌照;当前新能源汽车消费者超过半数来自非限牌城市 并且由于续航焦虑等原因，大多购买插电式混动汽车;;;;;我们从收入、家庭、购车场景、预算维度， 筛选识别未来新能源汽车四大主力消费群体;四类人群普遍具备一定的购买力 因此多数对于品牌较为关注，消费观念则以理性谨慎决策为主流;通过与当前新能源汽车消费者的比较，我们识别出了 未来四类主力消费群体与现有车主的五大核心差异点;使用场景：个人日常通勤仍是主流 但多样化的出行需求开始在部分群体中凸显，如探索先锋和稳定富裕;品牌偏好：未来主力消费群体更愿意承担品牌溢价 偏好进口/合资品牌;价格偏好：未来主力消费群体普遍偏好的价格区间是 20到40万人民币，相比现有车主有大幅的提升;;;;;;;;;46;年龄：青年（23-30岁为主） 城市：主要在二线城市 收入：中等收入，大多在0.5-2万之间 家庭：未婚;;;;;