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4/23/2019 差速器左右壳体设计说明书 - 百度文库
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-- QT420—10
--差速器壳体选用 QT420—10。
差速器壳体选用 。
--零件是差速器壳体,它与半轴套管配套使用,为拖拉机的左右转向提供不同
--零件是差速器壳体,它与半轴套管配套使用,为拖拉机的左右转向提供不同
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速度的可靠性。
速度的可靠性。
Ф48 Ф22
Ф48 孔用于安装与两驱动轮相联的齿轮和半轴,两 Ф22 用于安装十字轴与形
孔用于安装与两驱动轮相联的齿轮和半轴,两 用于安装十字轴与形
星齿轮。整个差速器的功能是使左右驱动轮能以不同的速度旋转,以满足拖拉
星齿轮。整个差速器的功能是使左右驱动轮能以不同的速度旋转,以满足拖拉
机转向的需要。
机转向的需要。
本零件是闭式差速器的重要组成部分之一,它位于差速器的左部与右壳相联,
本零件是闭式差速器的重要组成部分之一,它位于差速器的左部与右壳相联,
起着支承、连接和保护的作用。其它各部分功用如下:
起着支承、连接和保护的作用。其它各部分功用如下:
Ф50
1.Ф50 外圆支承在轴承上,使差速器壳体旋转,从而传递动力和运动。
1. 外圆支承在轴承上,使差速器壳体旋转,从而传递动力和运动。
Ф138
2.Ф138 外圆与右半壳相配合,一起传递动力、运动、支承工件、保护内部结构。
2. 外圆与右半壳相配合,一起传递动力、运动、支承工件、保护内部结构。
Ф200
3.Ф200 外圆连接中央传动大圆锥齿轮,使运动和动力传到差速器,而后传到两
3. 外圆连接中央传动大圆锥齿轮,使运动和动力传到差速器,而后传到两
个后轮,得到不同的转速。
个后轮,得到不同的转速。
4-Ф22
4.中间十字轴孔 4-Ф22 是支承在壳体上的轴孔,传递动力和运动,中间内部是
4.中间十字轴孔 是支承在壳体上的轴孔,传递动力和运动,中间内部是
轮系各齿轮运动的空间。
轮系各齿轮运动的空间。
12-Ф12
5.12-Ф12 用于连接中间大齿轮。
5. 用于连接中间大齿轮。
四、绘图
四、绘图
4.1
4.1三维建模
三维建模
差速器左右壳体的三维图如下图所示
差速器左右壳体的三维图如下图所示
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