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基于Agent的水利水电工程施工场内
交通运输仿真研究
苏 贝1，宋 亮2，王 帅1
(1．天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津300350；
2．中水北方勘测设计研究有限责任公司，天津300202)
摘 要：水利水电工程施工场内交通道路布置错综复杂，承担着料物运输的关键作用，基于Agent方法建立水利水
电工程施工场内交通运输仿真系统，结合改进的车辆跟驰策略，实现交通运输系统中各实体的智能性以及实体之间
的交互通信，并针对水利水电工程中道路多岔口、多弯道、坡度大等特点，进一步考虑了道路线形对车辆运行的影
响。实例表明，仿真结果可以获得满足土石流计划的配置装载机械数量及运输车辆数量、各时段内的行车密度及交
叉口排队情况，可为施工组织设计提供参考。
关键词：水利水电工程；交通运输系统；智能体技术；跟驰模型
ResearchonFieId SimuIationof ConstructionBasedon
TransportationHydraulicEngineering Agent
SU Shuail
2，WANG
Bei‘，SONGLiang
State of Simulationand 300072，China；
(1． KeyLaboratoryHydraulicEngineering Safety．TianjinUniversiIy，Tianjin
2．ChinaWaterResources andResearch
BeifangInvestigation，DesignCo．，Ltd．，Tianji¨300072，China)
inmaterial As
Abstract：Thefield intheconsn。uctionof a role
transportation hydraulicengjneeringplayskey transportation．
is basedon
the offield is thefield simulation established
system transportationsystem
arrangementtransponationcomplex，
method．Combinedwith vehicIe the ofeach andtheinteractiVe
Agent improved f01lowingstrategy， intelligenceentity
a of
communicationbetweenentitiesarerealizedinsimula“on Asfhe madhas roadforks，
system． tmnsporta“on Iargeplency
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