园路及场地工程质量通病检查表.doc

园路及场地工程质量通病检查表 项目序号 项目名称 子项目名称 质量通病现象 质量通病原因 总承包单位防治措施 　 园路及场地工程 路基填筑 路基沉陷 （1）路基填筑前对基底没进行处理。如基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等没有清理，或土质松散的基底在填筑前没进行压实；（2）路基填料选择不当，如采用粉质土或含水量过高的粘土等作填料，不易压实；（3）不同土质的回填料没有分层填筑，而是采用混合填筑，使压实密度达不到要求；（4）压实机器选择不当或者压实方法不正确，压实遍数不够等原因，致使压实密度不够或压实不均匀；（5）如路基为软基时，在填筑前没有对软基进行处理，在荷载的作用下，软基被压缩沉降，或者软基虽然经过处理，但因工期紧，沉降时间不足而引起完工后继续沉降。 （1）填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土及垃圾，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理；（2）宜选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，当采用细粒土时，如含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或渗入石灰、固化材料等技术措施进行处理；（3）用不同的填料填筑路基时，应分层填筑，每一个水平层均应采取同类材料，不得混合填筑；（4）选择合适的压实机器和正确的压实方法对路基进行压实；（5）对软地基在填筑前应视不同情况采用不同的处理方法；（6）软地基的路面宜采用沥青混凝土或其它易翻挖的路面，路面的横坡应适当提高，防止出现倒破现象；（7）在路面铺筑前产生路基下沉，应查明原因，采取相应的处理方法，可采用超载预压，待路基下沉稳定后再按设计要求进行路面铺筑，如工期紧可适当换填轻质材料，如粉煤灰、石灰混合料等；（8）路面铺筑后，发生沉降时，一般路基如果发生整体下沉可不做处理，但路基如果发生局部沉降应查明原因后进行补救。 路基填土压实密度达不到要求 （1）填土含水量偏大或偏小，没达到最佳含水量时就进行压（夯）实；（2）填料不符合要求，填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，不易压实；（3）压实机器选择不当或者压实方法不正确或填土厚度过大或压实遍数不够。 （1）应使填土的含水量在最佳含水量附近（±2%）时，进行压实；（2）宜选择级配较好的粗粒土作为路基填料，填料的最小强度和最大粒径应符合相关规范的要求；（3）填土应水平分层填筑，分层压实，通常压实厚度不超过20cm；（4）应通过试验来确定压实机械的功率和压实遍数；（5）如填料不符合要求时应挖出进行换土；（6）对含水量过大的填土，可采用翻松晾晒或均匀掺入石灰粉来降低含水量；对含水量过小的土，则洒水湿润后再进行压实；（7）如压实厚度过大或压实机械压实力度不够时，则应翻挖较厚层重新减簿厚度后再进行分层压实，或增大压实机械的功率来压实。 园路、铺地出现裂缝、凹陷、翻浆现象 （1）基层填筑前未对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等进行清理或基础不平整；（2）基底土层松软的区域未进行地基加固处理；（3）基层填料选择不当；（4）基层层次结构的做法不正确；（5）面积较大区域施工时未设置伸缩缝。 （1）基层填筑前应按设计要求对基底进行清理，如对基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等清理；（2）基底土层松软的区域要进行地基加固处理；（3）基层选用材料要得当，一般采用干碎石、煤渣石灰土、石灰土作基层，并应采用不小于12 吨的压路机碾压，每层碾压厚度＜20cm；（4）结构层施工采用M7.5 水泥、砂的混合砂浆，砂浆摊铺宽度每边应大于铺装面5~10cm，石材铺地结合层采用M10 水泥砂浆；（5）面层施工时采用整体浇注，过大区域可划分若干地块，但每一块面积在9m×10m 之间，地块之间需做伸缩缝。 路牙、侧石、台阶松动 （1）基层填筑前未对基底进行处理或处理不当；（2）基层填料选择不当或基础层次结构的施工不规范；（3）其它因素，如车辆碾压至道牙、路牙等。 （1）基层填筑前应对基底按设计要求进行处理，清除基底表面的杂草、有机土、种植土及垃圾等以及对土层松软的区域作加固处理；（2）安放路牙、侧石的结合层，一般采用1：3 水泥砂浆2cm，M10 水泥砂浆勾缝，路牙、侧石背后要灰土夯实，宽度为50cm，厚度为15cm，密实度为90%以上；（3）安放台阶和蹬道条石时，要基础砂浆找平，平稳安放，按设计的规格进行施工，杜绝小规格条石安放；（4）台阶和踏步如设计中需要外贴饰面材质时，应采用1：3 水泥砂浆胶结，并杜绝水泥砂浆粘结层有空隙；（5）防止车辆碾压道牙、路牙等。 混凝土和沥青道路 混凝土道路路面龟裂 （1）混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧的收缩，导致开裂；（2）混凝土中各类用料配合比例不合理，如水泥用量少、含砂量过大等问题；（3）混凝土在拌制时水灰比过大以及模板与垫层