充装用安全技术操作规程.docVIP

B1.3 安全技术操作规程 罐内介质分析和余压检测操作规程 1、为避免在我公司充装站充装液氨气品时发生质量安全事故，特制定槽车内介质分析和检测规程。 2、进入充装站槽车必须进行内部介质分析和余压检测。 3、本规程适用于液氨及液体二氧化碳充装站对进站槽车内部介质分析和余压检测，操作人员必须严格遵守本规程。 4、检测工具 a、气相色谱仪，用于检测槽车内杂质含量； b、取样工具，用于从槽车内部取样并送至化验分析室进行分析的工具。 5、介质分析和余压检测人员规程 a、操作人员必须穿戴好符合作业区的劳动防护用品，劳动保护用品不齐全或不符合安全要求禁止进站； b、进站充装人员必须先消除人体静电； c、充装站内禁止接打手机； d、 进站人员必须两人以上作业需有监护人员 6、槽车进站程序 a、检查槽车是否有提货单，无提货单禁止进站； b、槽车进站前，检查槽车“四证”即：槽车使用证、驾驶员证、押运员证、危险物品准运证，四证不齐全禁止进站； c、检查槽车安全附件是否齐全有效安全附件不齐全或不在监检有效期内的禁止进站； d、检查槽车是否佩戴阻火器，没有阻火器禁止进站； e、检查槽车装卸臂是否处于归位，锁定状态充装操作人员引导槽车停放到指定位置； f、槽车熄火拉上驻车制动器，收缴槽车钥匙，并用堰木塞到槽车车轮前后，避免溜车； j、将静消除仪连接槽车，消除静电与分析以上。 7、槽车余压检测规程 a、槽车压力检测利用槽车上的压力表进行检查，并与装卸臂气相管道上的压力检测变送器对比； b、检查槽车压力，槽车压力应＜0.1mp3 压力＞0.1mp3不予充装 c、充装槽车时，流速不宜过快，减少静电积景 8、槽车内介质分析规程 a、充装前必须对槽车内介质进行分析，确认杂质含量不超标； b、用快速接头取样工具提取气体样送到化验室进行化验分析； c、如槽车压力过高需排空，由充装站槽车安全检查人员，引导槽车至安全检查区进行排空。 d、取样时，管路及取样器要充分置换，以防止带入空气，使分析结果偏高。 产品充装操作规程 充装前的检查 1、对储罐、充装设备、设施进行检查，确认完好，与相关人员联系后，方可进行充装。 2、对汽车罐车五证进行检查，必须齐全有效。（危化品运输证、驾驶证、押运证、罐体使用证、检验合格证） 3、对汽车罐车外观进行检查(含颜色标志、环形色带、警示性标志、充装介质标识等)，标识清晰，安全附件完好，各连接点牢靠，无泄漏，罐内余压，介质符合要求。若有不符合要求的，不得充装。严禁超装、错装。 4、根据罐体最大容积，介质充装系数（液氨0.52）计算出最大充装量。 5、由供销科人员、充装人员、司称人员、检查人员对汽车罐车空车、重车进行过磅。 充装 1、汽车罐车在指定位置依靠好后，罐车必须熄火，切断车辆总电源，防止发生滑移。并对静电装置连接好。 2、将装卸用管与汽车罐车紧密连接，防止发生脱落。 3、打开液氨罐充装出口阀，出口压力起来后，打开充装阀、及罐车上阀门进行充装，利用充装阀控制充装的压力、流量。 4、待充装达到充装量时，关闭充装阀。 5、对充装阀至罐车连接管道内剩余介质进行密闭回收或处理（充装液氨时，用液氨卧式储罐内气氨将剩余液氨压入汽车罐车，然后关闭汽车罐车上的进口阀，将管道内剩余气氨回收至吸氨塔。 6、将连接管道内剩余介质压力卸尽后，方可拆卸充装用管。 7、由相关人员对充装量进行复检，确保不过量充装。若出现过量充装，须立即查明原因、进行处理，处理合格后，方可放行。 8、对汽车罐车、充装设备、设施进行检查（压力、安全附件、保护装置等），合格后放行。 9、真实、准确填写充装记录、超装处理记录。 注意事项 1、罐车停靠好以后，应熄火。 2、在充装全过程中驾驶员、押运员必须下车，防止车辆发生意外滑移。 3、液相管线上的两端阀门严禁同时关闭，以防止温度变化造成管道超压，出现意外事故。 4、操作人员坚守岗位，精心操作，防止过量充装。 5、加强巡查，及时发现、处理异常问题，不能处理的及时汇报。 6、各作业人员穿戴好相应的防护器具。 充装量复检操作规程 液氨槽车及液体二氧化碳槽车属于移动式压力容器，为保证槽车安全，严谨过充，为避免过充，必须进行复检； 本规程适用于山东晋煤明水化工集团有限公司移动式压力容器充装站对液氨及液体二氧化碳槽车充装进行复检； 复检工艺流程 槽车充装量复检工艺为地磅进行称量复检； 充装前进行空车过磅，充装后二次过磅，然后核算充装量； 槽车复检过程从空车过磅至充装完成二次过磅，核算充装量后结束 地磅秤要求 复检所有地磅必须经过相关部门强制鉴定合格，并在鉴定有效期内； 地磅操作必须严格执行氯碱事业部《地磅房管理规定》； 槽车复检操作规程 槽车充装前必须检查空车过磅单，空车过磅单车号与槽车不符或无空车过磅单的槽车禁止充装； 空车过磅时人员必须下车，避免误差