支架事故案例.ppt

中铁大桥局汉宜铁路项目经理部 LOGO 中铁大桥局上跨铁路项目部 * * 支架安全事故原因分析及教训 支架垮塌事故案例 * * 事故类型：支架 1996年12月20日，施工中的白桥坑大桥因支架整体失稳突然坍塌，造成32人死亡，59人受伤(17人重伤)，直接经济损失360万元。 ①韶关坪乳公路白桥坑大桥 支架安全事故原因分析及教训 * * 原因分析 a、采用的施工方法未通过原设计单位，没有编制大桥施工方案及其施工组织设计。大桥支架安装完成后，未按《公路工程施工安全技术规程》规定的要求进行荷载或预压试验，也未进行验收就投入使用。 b、施工方法错误：由于没有单独完整的施工组织设计，施工未按施工技术规范规定的分环分段浇注进行；实际浇注中，加载不均衡、不对称，致使整个支架受力不均衡，最终导致支架失稳而倒塌。 支架安全事故原因分析及教训 * * c、施工支架结构形式不合理。对支架没有进行整体结构受力分析及科学的计算，采用的门式结构无法形成稳定的结构。超常规使用58.02米跨度单层贝雷桁架作主梁而未经设计计算，又没有采取任何有效的结构措施，以至在实际施工中贝雷梁挠度值为允许挠度值的7倍多，超过钢材的屈服极限，从而导致支架整体结构破坏。 支架安全事故原因分析及教训 * * d、施工现场指挥处置失当：在浇注过程中，曾多次出现模板和钢筋翘起等事故隐患苗头，大桥坍塌的危险征兆已十分明显，施工单位负责人仍麻木不仁，不是进行认真科学分析，从中找出原因、制定有效的观察、控制及撤离方案，，而是盲目决断、坚持错误指挥，冒险作业，野蛮施工，接连发生人为决策和指挥管理的重大失误。（如采取用人踩、用预制板压、用手动葫芦强行拉等、不正确的措施），加剧了事故危险因素的累积、演变，加剧了支架的不稳定性。 支架安全事故原因分析及教训 * * ②深圳盐坝高速高架引桥 2000年11月27日，深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥（由4联箱梁）施工中，第3联右幅（50米长）桥突然坍塌，69人坠落，19人受伤，其中重伤5人。 支架安全事故原因分析及教训 * * 原因分析 a、立跨杆高度误差偏大，部分扣件未能完全拧紧，水平杆件未采用搭接连接，削弱了支架整体稳定性； b、坍塌的第7跨在支架设计中横向未设剪刀撑，纵向剪刀撑数量不够，造成支架主体稳定性不足； c、支架设计中对不利荷载因素及荷载分布不均状况认识不足，未采取相应的对策和措施，使支架整体稳定性存在安全隐患。 支架安全事故原因分析及教训 * * ③湖南凤凰沱江大桥 2007年8月13日，湖南省凤凰县在建的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 支架安全事故原因分析及教训 * * 原因分析 施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料石，主拱圈施工不符合规范要求，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。 支架安全事故原因分析及教训 * * ④京福高速三明连接线互通A匝道桥 与四川省自贡市某大桥 2001年9月25日，京福高速匝道桥模板支架在加载预压时，突然垮塌，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。 2002年2月8日，四川省自贡市某大桥加载预压时。脚手架失稳整体坍塌，造成3人死亡，7人受伤的重大事故。 支架安全事故原因分析及教训 * * 这两起事故综合原因： a、支架的搭设没有详细的施工方案和设计计算只凭经验搭设； b、未对临时招用的堆沙人员进行必要的安全教育。 c、钢管材料不合格。其中四川省自贡市某大桥，经检测有47％的钢管壁厚不足3.5mm，最薄者仅2mm。 支架安全事故原因分析及教训 * * ⑤其它一些脚手架事故 广东广清高速增槎路连接线主线高架桥现浇混凝土施工时，满布支架坍塌 ，事故造成2人死亡，7人受伤。 绥芬河市新华街立交桥引桥预应力连续梁施工时，碗扣脚手架跨塌，造成2人死亡、梁体报废。 2005年，遵义市珍珠公路大桥悬拼拱架在施工中发生垮塌事故，死亡15人，受伤4人。 2005年，贵州小尖山公路大桥发生垮塌事故，7人死亡，15人受伤 。 支架安全事故原因分析及教训 * * 事故原因汇总： 1、支架搭设不规范，未按规定进行预压。 2、方案没有经过仔细计算和复核，全凭经验执行。 3、过程中控制措施缺失。 5、方案没有经过相关部门审批。 支架安全事故原因分析及教训 4、未建立严格的支架验收制度 6、施工中缺少监测措施。 7