液化天然气的储存与运输.doc

液化天然气的储存与运输 在液化天然气（LNG）工业链中，LNG的储存和运输是两个重要环节。无论资本负荷型液化装置还是调峰型装置，液化后的天然气都要储存在液化站内的储存罐或储存槽内。在卫星型液化站和LNG接收站，都有一定数量和不同规模的储存罐和储存槽。世界LNG贸易主要是通过海运，因此LND槽船是主要的运输工具。从LNG接收站或卫星型装置，将LNG转运都需要LNG槽车。 天然气是易燃易爆的燃料，LNG的储存温度很底，对其储存设备和运输工具就提出了安全可靠、高效的严格要求。 LNG的储存 一. LNG储罐（槽） LNG储罐分类 一般可按容量、隔热、形状及罐的材料进行分类。 按容量分类 小型储罐容量：5～50m3, 常用于燃气气化站，LNG汽车加注站等场合。 中型储罐容量：50～100m3, 常用于卫星式液化装置、工业燃气气化站等场合。 大型储罐容量：100～100m3, 常用于小型LNG生产装置。 大型储槽容量：10000～40000m3, 常用于基本负荷和调峰型液化装置。 特大型储槽容量：40000～200000m3, 常用于LNG接受站。 按围护结构的隔热分类 真空粉末隔热：常见于小型LNG储罐。 正压堆积隔热：广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。 高真空多层隔热：很少采用，限用于小型LNG储槽。 按储罐（槽）的形状分类 球型罐：一般用于中小容量的储罐，但有些工程的大型LNG储槽也有采用球型的。 圆柱形罐（槽）：广泛用于各种容量的储罐和储槽。 按罐（槽）的放置分类 地上型。 地下型。包括如下三种形式：半地下型，地下型，地下坑型。 按罐（槽）的材料分类 双金属：指内罐和外壳均用金属材料。一般内罐采用耐低温的不锈钢或铝合金。如下表，列出常用的几中内罐材料。 材料 型号 许用应力（应用于平底储槽）/MPa 不锈钢 A240 155.1 铝 AA5052 49.0 AA5086 72.4 AA5083 91.7 5%Ni钢 A645 218.6 9%Ni钢 A553 218.6 外壳采用黑色金属。目前采用较多的是压力容器用钢。 预应力混凝土：指大型储槽采用预应力混凝土外壳，而内筒采用低温的金属材料。 薄膜型：指内筒采用厚度为0.8～1.2mm的36Ni钢。 按罐（槽）的围护结构分类 单围护系统。储存槽只有一个流体力学承载层，所以必须在储存槽周围留出一块安全空间。 双围护系统。 全封闭围护系统。 薄膜型围护系统。双围护系统、全封闭围护系统和薄膜型围护系统，都有可靠的流体力学承载层，所以就不必在储存槽周围留出一块空余空间，土地利用效率就高。在薄膜型围护系统中，由于薄膜层不能承载，所以对外简体要求很高。（P194） LNG储罐（槽）的结构（P194） 立体式LNG储罐 立体LNG储罐工艺流程图如下 单向阀 B-防爆膜 D-阻火器 E1～E4-截止阀 G-压力表阀 H-液位计 L1、L2-液位计阀 M1-M6-放气阀 MV-测满阀 N-紧急切断阀Pr-增压器 P1～P3-压力表 R-连通阀 S1～S3-安全阀 S4-外壳爆破膜 V1～V10-截止阀 W-抽空阀 立体式LNG子母型储罐 子母罐是指拥有多个（三个以上）子罐并联组成的内罐，以满足低温液体储存站大容量储液量的要求。多只子罐并列组装在一个在型外罐（母罐）之中。子罐通常为立式圆筒形，外罐为立式下底拱盖圆筒形。由于外罐形状尺寸过大等原因，不耐外压而无法抽真空，外罐为常压罐。隔热方式为粉末（珠光砂）堆积隔热。 子罐通常为压力容器制造厂制造完工后运抵现场吊装就位，外罐则加工成零部件运抵现场后，在现场组装。 单只子罐的几何容积通常在100～150m3之间。单只子罐的容积不宜过大，过大会导致运输吊装困难。子罐的数量通常为3～7只，因此可以组建300～1250m3的大型储槽。 球型LNG储罐 低温液体球罐的内外罐均为球状。工作状态下，内罐为内压力容器，外罐为真空外压容器。夹层通常为真空粉末隔热。球罐的内外球壳板在压力容器制造厂加工成形后，在安装现场组装。球壳板的成形需要专用的加工工装保证成形，现场安装难度大。 典型的全封闭围护系统LNG储槽 LNG储存中的安全问题 LNG在储存期间，无论隔热效果如何好，总要产生一定数量的蒸发气体。储罐容纳这些气体的数量是有限的，当储罐内的工作压力达到允许最大值时，蒸发的气体继续增加，会使储罐内的压力上升，超过设计压力。LNG储罐的压力控制对安全储存有非常重要的意义。涉及到LNG的安全充注数量，压力控制与保护西听和储存的稳定性等诸多因素。 LNG储存安全技术主要有以下几个方面： 储罐材料。材料的物理特性应适应在低温条件下工作