新型路面材 料研究与应用前景经典教程.pptVIP

新型路面材料研究与应用前景 ;1.环氧树脂 2.固化剂 3.增塑剂及增韧剂 4.稀释剂 5.填充料 ;环氧树脂混凝土的优越性：; 1980年卡塔尔多哈机场，也曾在道面上加铺环氧沥青作为抗滑层。瑞士规定所有的铁路轨枕都必须采用环氧砂浆或树脂混凝土;美国和德国现已广泛应用环氧树脂混凝土于公路路面。特别是以美国为代表的环氧树脂沥青混凝土路用研究，在钢桥桥面铺装应用方面，取得了显著性的成果。 ;;例如在西(安)临(潼)高速公路灞河大桥伸缩缝施工中，环氧树脂混凝土用来解决了车辆在通过桥梁伸缩缝时的“跳车”现象。环氧沥青混凝土也首次运用于大跨径钢桥桥面铺装。南京长江第二大桥南汉桥钢桥桥面,就采用环氧沥青材料铺装,自2000年建成至今，使用状况良好。长沙理工大学钢桥铺装课题组最近提出一种厚度仅为2cm的环氧树脂混凝土新型钢桥面铺装结构，这于对推广环氧树脂混凝土的应用有很好的价值。; 另外，本人的课题也致力于研究环氧树脂改性水泥混凝土的性能。 考虑到环氧树脂价格昂贵，在实际应用中不可能大量掺用，因此，工程应用中，只是掺加少量树脂来改性水泥混凝土。近年来流行的做法是掺水性环氧树脂改性砂浆。 ; 其突出优势表现在该体系可在室温和潮湿条件下固化,有合理的固化时间, 特别是能与水泥砂浆、混凝土等常用的水泥基材料混合使用, 并能提高上述材料的早期强度、韧性