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宁德市旅游业发展的后发优势思考 摘要：近年来，随着经济社会的快速发展以及人们日 益不断增长的物质文化生活需要，旅游业的发展越来越受 到重视。独特的自然地理条件和区位、交通优势，使得宁 德旅游业的后发优势越来越突显。 关键词：宁德；旅游业；后发优势思考 近10年来，我国GDP的增长势头迅猛，尤其在XX年 我国GDP超过了 38万亿元，提升到了世界第2位，人均 GDP超过4000美元。居民的消费将由实物消费转变为实物 与服务消费并重，消费结构发生了重大变化，旅游消费已 进入大众时代。可以说，旅游业是一个有影响力的朝阳产 业，是一个促进经济发展的重要支柱产业。XX年6月《福 建省“十二五”旅游业发展专项规划》公布，其中，宁德 市被列入海峡西岸东北翼旅游产业集群，同时还入选五大 重点旅游增长极、四大精品旅游项目。这些规划将进一步 加快宁德旅游产业的发展。 、宁德市旅游业发展的独特后发优势（一）优越的自然 地理条件和区位、交通优势首先，宁德属于中亚热带海洋 性季风气候，春夏雨热同期，秋冬光温互利，光能充足， 热量丰富，雨水充沛，四季分明，是一个适合旅游的圣地。 其次，宁德市位于欧亚大陆东南部的陆源地带，与台湾隔 海相望，西连武夷山脉，南接省会福州直奔闽南金山角， 北承浙南直达长三角。又加之宁德市将依托沈海高速公路 福建段以及温福、温厦等高速铁路，以海滨度假、都是观 光等为主导功能形成了特色鲜明、吸引力强的旅游区。 （二） 独特的品牌优势为旅游业带来新的发展空间XX年 宁德市推出了 “闽东北亲水游”的旅游品牌，随后XX年宁 德世界地质公园又申报成功，这将为宁德市旅游业的发展 拓展了新的空间和领域。“十二五”时期，宁德市将依托世 界地质公园，“闽东北亲水游”等品牌优势，整合太姥山、 自水洋、白云山、鲤鱼溪、三都澳等旅游景区，加快旅游 开发步伐，提升旅游产品档次，完善旅游基础和旅游接待 设施，打造精品旅游目的地。扩大闽东北亲水游知名度， 培育宁德世界地质公园旅游品牌。这些都为宁德市旅游业 的发展带来新的发展契机。 （三） 旅游市场潜力巨大，后发优势逐渐突显随着宁德 进入“高铁时代”；随着人们生活水平、消费水平的提高， 又加上国庆、春节、五一长假游、双休日等假期游的增加， 给人们提供了更多旅游的时间和机会。据有关资料显示， 在“十一五”时期，我国旅游业保持了平稳较快发展的良 好势头。XX年，我国己跃居全球第三大入境旅游接待国和 第四大出境旅游消费国，旅游消费对社会消费的贡献超过 10%。与此同时，从（XX年宁德市国民经济和社会发展统计 公报》的数据来看：XX年宁德市全年接待旅游总人数为 681. 08万人次，比XX年增长1 8. 7%；旅游总收入 50. 52亿元，增长19. 9°%。接待国内旅游人数680. 74万 人次，增长18. 7 °%;国内旅游收入50 . 39亿元，增长 19 . 8%；接待入境旅游人数0. 34万人次，增长8. 7% 旅游外汇收入0. 02亿美元，增长51. 7°%。可见，宁德市 旅游业的市场潜力巨大，后发优势逐渐突显，因此，我们 宁德更应乘势而上，抓住大好时机，充分发挥我们的后发 优势，加大旅游开发建设的力度。 二、宁德市旅游业发展存在的困难和问题（一）宣传力 度不大.投入不足旅游宣传促销工作力度不大，在旅游宣 传方面的投入不足，外界对宁德市的旅游产品形象和旅游 品质的认识还不够全面。有许多潜在的客源市场还未打开 当前来宁德旅游的游客，多是以商务旅游的散客为主，团 队业务的较少，对于不同的客源客体，不同的市场群体没 有采取相应的营销策略。 没有注重将当地的文化特色与景区融合于宣传当中。 （二）交通设施滞后，不配套 其一，虽然宁德市已进入“高铁时代”，但是有些旅 游景点到市区到火车站的旅游巴士专线还尚未开通，现代 高速铁路运输给旅游业的带动还未能充分体现。其二，宁 德市所辖的有些县（市、区）的一些旅游景区的公路还是由 民间筹集资金投入建设，这种民间资金的聚集量是有限的， 筹多少只能算多少，对整个景区的旅游设施的建设改善就 显得有些捉襟见肘，这种依赖单纯的民间资金，对于旅游 的基础设施建设来说，想要取得突破性的实质进展是有一 定难度的，这使旅游设施建设的周期拉长，阻碍了加快景 区建设的前进步伐。 （三） 行业水平不高且不平衡 宁德的旅游业从总体上看起步较晚，近年来，发展比 较快，但总体水平不高且不平衡。主要表现在大的旅游格 局还未形成，各县（市、区）的旅游独立自成一体，如福鼎 搞自己的太姥山，屏南搞自己的白水洋，相互之间缺少了 必要的不同地方的文化对接。有些开发的旅游点（区）规模 不大，档次不是很高，基本上处于粗放型的经营，餐饮、 住宿、娱乐、购物等的旅游配套设施相对滞后，有的景区 与景区之间的交通存在“瓶颈”问题