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保证工程进度措施文档
2 施工进度安排及保证工程进度措施
2.1.安排施工进度安排的原则
满足招标文件总工期为本项目工期控制目标,作为劳动力、机械、设备等资源配置与施工方案选择的前提。
满足各主要结构工程施工间隔期的原则,即路基工后沉降,桥梁残余变形的技术标准要求,路基工程以保证予压时间,达到稳定时间和沉降要求(施工工期、固结工期),桥梁工程墩台身沉降及梁体徐变上拱达到稳定。
在进度安排中留有必要的观测和调整期,合理安排各专业计划进度,在满足无碴轨道铺设标准的前提下保证施工工期的要求。
突出重点项目和关键工序预制:以路基填筑、特大桥施工、现场预制、架设预应力梁为重点项目,以地基处理、填筑--基础设施下部工程--箱梁预制、架设(现浇刚构、连续梁施工)--无碴轨道这一关键线路为关键工序,尽快安排各专业进度和箱梁预制厂、无碴轨道板预制厂、焊轨基地等大型临时设施的建设及无碴轨道铺设的前期技术准备工作,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接的原则,确保业主对总工期的要求。
合理安排季节施工:注意结合当地夏季高温多雨的气候特点,安排施工计划时留有适当的调整余地,当地夏季气温高、雨季长、雨量大、台风侵袭多的气候特点,对路基工程、特大桥基础、现浇刚构及箱梁施工、长钢轨铺设锁定等分项工程施工进度有较大的影响,在安排计划进度时考虑天气因素并留有一定的工期调整余地,路基施工和长轨条铺设锁定施工安排时,注意回避雨季台风及高温季节。
2.2.总体施工进度计划与各专业计划进度
2.2.1总工期计划
根据招标文件要求,本项目总工期24个月。结合本投标人和本项目的实际情况,初步的工期安排如下:
开工日期:2005年4月28日;
竣工日期:2007年4月27日;
总工期24个月。
2.2.2各专业工程工期安排
2.2.2.1路基工程
开工日期:2005年4月28日
路堤填筑完成日期:2005年8月31日。
路堤沉降期:2005年9月1日~2006年8月20日
完工日期:2006年10月20日。
工期16个月
2.2.2.2桥梁工程
街河特大桥下部工程:
钻孔桩施工2005年6月11日-2006年3月27日。
承台施工2005年7月7日-2006年4月26日。
墩台身施工2005年7月17日-2006年5月3日。
工期13个月。
郭塘特大桥下部工程:
钻孔桩施工2005年5月17日-2006年1月6日。
承台施工2005年7月7日-2006年2月5日。
墩台身施工2005年7月17日-2006年2月13日。
工期9个月。
桥梁上部连续梁、连续刚构:
开工日期2005年8月2日。
完工日期2006年5月27日。
工期10个月。
箱梁预制:
试制一孔梁:2005年11月。
开工日期2006年1月1日。
完工日期2006年7月30日。
工期9个月。
箱梁架设:
开工日期2006年3月11日。
完工日期2006年9月15日。
工期 6个月。
2.2.2.3轨道工程
无碴轨道底座砼:
开工日期2006年9月15日。
完工日期2006年11月28日。
工期2个月。
轨道板铺设:
开工日期2006年12月7日。
完工日期2007年2月27日。
工期3个月。
长轨铺设:
开工日期2006年11月29日。
完工日期2006年12月7日。
单元轨节焊接:2007年2月27日
工期8天。
2.2.2.4四电及附属工程
开工日期2006年9月1日。
完工日期2007年4月27日。
工期8个月。
2.3.各专业施工进度指标
A. 路堑土石方:单个工作面完成开挖1201 m3/d,改良土填筑485m3/d,级配碎石187 m3/d。
B. 桥梁下部结构:钻孔桩189 m/d,承台5座/6d,墩台:5座/6d。
C. 连续梁:0号块45天、悬臂浇筑段1节/10d 、合拢及体系转换10天。
D. 连续刚构:1联/1个月。
E. 制梁:2005年11月试制1片,自2006年1月启动三条台座流水作业线,制梁1孔/d。
F. 架梁:平均1孔/d。
CA砂浆灌注:单线200m/d
H. 桥面防水层及底座混凝土:双线200/d。
I. 轨道板铺设:单线200m/d。
J, 长轨铺设:2~3Km/d。
2.4 保证工程进度的措施
2.4.1保证工程进度的组织管理措施
建立工期责任制:项目经理对总工期负责;项目队长具体负责承担的工程项目按期实现。狠抓关键线路上各工序的落实,以实现关键工序工期保阶段工期和单位工程工期;以单位工程工期保标段总工期。自上而下逐级控制,自下而上逐级保证。
建立工期协调工作制度:坚持每周召开大交班会、每日小交班会的生产例会制度,分析生产情况,解决存在问题,提出下一步安排。针对重点、难点的工作项目,优化资源组合。
建立工期预测分析系统:利用Project等现代办公管理软件,根据每日调度
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