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甲公司与乙公司订立一份国际货物买卖合同后因 　　篇一：国际经济法期末试卷 　　2016-2016年秋季国经期末试卷（中政） 　　一、名词解释（每题4分，共16分） 　　1. 共同海损 　　在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。共同海损应由所有获救财产的受益人共同分担。无论投保何种险别，保险公司都应当赔偿共同海损的分摊、牺牲和费用。 　　2. 限制性商业行为 　　在国际许可证协议中由技术许可方向被许可方施加的，法律所禁止的，造成不合理限制的合同条款。这些条款或者直接影响市场竞争，或者对引进方的技术及其经济发展造成不利影响。 　　3. 特别提款权 　　国际货币基金组织在原有的普通提款权之外，按各国认缴的份额的比例分配给会员国的一种使用资金的特别权利。特别提款权作为一种账面资产或账面货币，可用于办理政府间结算。此外，由于特别提款权根据世界五大贸易国家的“一揽子货币”定值，其比值比任何一种货币更为稳定，因此特别提款权也是一种常用的计价和定值单位。 　　4. 税收抵免 　　是对于国际重复征税的解决方法之一，即纳税人可将已在收入来源国实际缴纳的所得税税款在应当向居住国缴纳的所得税税额中扣除。国际税收实践中，实行抵免法的国家的普遍做法是实行限额抵免。 　　二、判断题（每题1分，共10分） 　　1. CIF合同，卖方依约发货，取得清洁提单，但承运人听从卖方指示将货物交给无正本提单的第三人，依据1980年《国际货物销售合同公约》，卖方应对风险转移后买方提货不到负责。× 　　2. 《海牙规则》规定承运人对延迟交货的赔偿责任以运费的倍为限。× 　　3. 在欧洲银行发生的欧元商业贷款为欧洲货币贷款（一国商业银行以非所在地货币提供的贷款）。× 　　4. incoterms2016既适用于国际货物销售，也适用于国内货物销售。√ 　　5. 海上货物运输保险合同中的保险金额是指保险标的物的实际价值。× 　　6. 《跟单信用证统一惯例》600号规定信用证应说明是否可撤销。× 　　7. WTO争端解决机构作出裁决后，因被诉方是否履行了专家组报告中建议和裁决规定的义务而产生争议，应请求设立新专家组裁决。× 　　8. BOT项目融资中，银行将资金借给项目发起人组建的项目公司。√ 　　9. 在中国设立的中外合作经营企业是否组成法人应依据合伙企业的合作合同决定。× 　　10. 日本外商与中方投资者设立一合资企业，经营高尔夫球场，日方对其在日本发展会员的收入可不向中国纳税。√ 　　三、单项选择题（每题1分，共10分） 　　1、2016年10月美国家公司给中国乙公司发出要约称：大豆数量100吨，单价CIP，大连1200美元，合同订立后1个月装船，不可撤销即期信用证付款，请电复。中国乙公司还盘：接受你方发盘，在订立合同后请立即装船。对此美国甲公司没有回音，也一直没有装船。 　　中国乙公司认为美国家公司违约，在此情形下，下列哪个选项是正确的：d 　　A 甲公司应于订立合同后立即装船 　　B 甲公司应于订立合同后一个月装船 　　C 甲公司一直未装船是违约行为 　　D 该合同没有成立 　　2、2016年美国公司与中国公司订立货物买卖合同，价格CIF天津。中美两国均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国，下列哪一选项是正确的c 　　A 货物的风险应自货物交第一承运人时转移（国际惯例优先原则，应为货物装船后） 　　B 因当事人已经选择了贸易术语，《公约》整体不再适用于该合同 　　C 美国公司应负责办理货物的出口许可证，并办理货物出口的海关手续 　　D 美国公司在订立运输合同并装船时，应及时通知中国公司办理保险 　　3、 根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？b 　　A 货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失 　　B 承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失(非承运人过失才免责) 　　C 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失 　　D航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损 　　4、甲公司从国外进口一批冷冻设备，以集装箱运输集装箱和提单上均载明是10箱，货交承运人运输后，甲公司与乙公司签订了买卖合同，并将不记名提单交给乙公司。待船到目的港后，乙公司持正本提单取货，发现货物只有9箱，乙公司要求承运人偿付漏装一箱的货款，船方经仔细审核，发现在大副记载的有关日志中，写明实际收货9箱。对此，承运人提出