发生危险品事故报告.docx

发生危险品事故报告 　　南航黑龙江分公司　　危险品运输事故应急处理措施及报告程序　　XX年12月20日　　南航黑龙江分公司运行安全技术部1　　目录　　批准说明修订记录1.概述2.相关规定　　1）.危险物品事故处理和注意事项2）.空中事故的预防和处理3）.各类情况报告/通告及处理4）.危险品的严重事故和事故报告5）.未申报或误报危险品　　6）.飞机发生严重事故或事故的通告7）.载运危险物品在国内发生严重事故8）.托运物品发现危险品的处理9）.公司危险品类急需航材运输　　3.灭火措施　　4.危险物品破损/泄漏时紧急处置程序5.常见化学品的急救措施　　6.各类危险品异常紧急应变处理方式7.危险物品运输事故报告8.事故的调查　　9.危险物品事故、事件信息报告程序10危险物品事故、事件应急反应报告程序　　南航黑龙江分公司运行安全技术部2　　11.操作规范附件A：　　1）.保护装备配备使用规定　　2）.危险品运输所需物资、个人防护装备清单3）.保管柜分配及位置清单　　附件B：危险物品运输程序　　1）.货运部收运危险品运输流程2）.货运部机场危险品运输流程3）.货运部危险品装卸运输流程4）.维修厂航材危险品运输流程　　附件C:各类图表　　1）.危险品事故报告表2）.危险品事故报告表3）.紧急状态信息传递表　　南航黑龙江分公司运行安全技术部3　　本程序依照民用航空规章CCAR-276部、南航股份公司《飞行运行手册》、《紧急反应手册》、《危险品运输手册》、《机上危险物品事故应急处理指南》、颁布的规定和要求并结合黑龙江分分公司实际情况编写制定，符合上述规章和手册的基本要求。　　南航黑龙江分公司各运行部门人员要遵守熟知本程序内容，当在公司运行范围内发生危险品应急事故时依照本程序做出反应。　　实施应急反应的目标是：充分合理地利用公司资源，正确有效地处理紧急事件。尽可能地避免或减少生命和财产损失，尽快恢复公司的正常运行，维护公司的形象和声誉。　　本程序在有关规章、标准发生变化使程序的符合性受到影响时，公司发生的任何变化影响到程序的内容时，发现或通过其他渠道发现程序的任何缺陷或不足时，能促进或改进本程序的任何其他正当理由或建议时应进行修订。　　本程序由运行安全技术部运行标准负责编写、修订和解释。　　南航黑龙江分公司运行安全技术部4　　修订记录　　南航黑龙江分公司运行安全技术部5　　危险品车事故情况汇报　　5月3日晚上21时10分许，一辆载有20余吨混丙醇危险品车行驶至甬台温高速1564K左右，与一辆半挂货车发生刮擦事故，导致危险品车右侧罐体发生泄漏。接到报警后，车辆急救中心、高速交警、高速路政于21时20分许到达现场，宁海消防大队于21时30分许到现场，安全保畅队于21时45分许到现场示警，监控中心领导于22时到现场，宁海环保局于22时37分到现场，叶主席、周经理23时35到现场，转驳车于23时40分许到现场，潘总23：50到现场，事故于1时07分许处理完毕，拖离现场。据路政现场勘察，该路段有150余平方受污染。目前环保部门对周边水质及其它污染情况正在设查分析中。　　事故报告与处理制度　　一、危险货物运输过程中，对发生的安全生产事故或险情要及时、准确的报告；对特别重大的情况，要先通过电话口头报告情况，电话报告完毕1小时内补报书面材料，对报告的重大事故、险情和事件处理过程中的进展情况要随时上报，并将处理结果及时以书面的形式报告市交通局。　　二、发生泄漏、火灾、爆炸、污染、中毒等重大事故应立即启动应急处理预案。　　三、坚持“四不放过”原则：即事故原因没有调查清楚不放过；事故责任者没有进行严肃处理不放过；事故单位的职工没有受到教育不放过；没有制定防止同类事故发生的措施不放过。　　四、建立健全安全生产管理基础档案，行车安全要建立驾驶员档案、事故档案、安全管理文件档案、安全机构设置和安全管理人员档案、安全档案纪录、安全例会纪录，晏全活动记录。驾驶员档案一人一档，事故档案一般事故以上一事一档，各种档案记录要详实、完整、准确、统一。　　五、行车事故分为，轻微事故；一般事故；重大事故和特大事故。