卸荷板在车陂涌除险加固工程中的应用.pdfVIP

１１ Ｎｏ１１ 第 期 广东水利水电 ２０１５ １１ ＧＵＡＮＧＤＯＮＧＷＡＴＥＲＲＥＳＯＵＲＣＥＳＡＮＤＨＹＤＲＯＰＯＷＥＲ Ｎｏｖ．２０１５ 年 月 卸荷板在车陂涌除险加固工程中的应用 温智慧 （ ， 　５１０６４０） 广州市水务规划勘测设计研究院 广东广州 　 ： ９５ｍ ， ， 摘 要 车陂涌车陂公园对面段长约 的堤顶路面出现了变形开裂 经现场调查及分析计算 主要原因是因为现状 ， ， ， ， 堤岸挡墙无序加高 导致挡墙结构安全储备不能满足要求 加上堤后道路经常行走重车 存在一定的安全隐患 为确保 ， 。 ， ， 堤防及周边建筑物的安全 需对该段堤岸进行除险加固处理 因河涌周边建筑物密集 对堤岸进行整体拆除重建 代价 ， ； ， ， 、 将相当昂贵 可操作性非常低 而根据实际地形情况 采取增设卸荷板结构的形式 在工期 造价及实施难度上都能较 。 ， ， 、 、 好的满足要求 该方法结构简单 可操作性强 非常适用于城中村 密集小区 临近道路等地段城市河涌的抢险加固 工程。 ： ； ； ； 关键词 河涌加固 卸荷板 应用 车陂涌 中图分类号：ＴＵ４７６　　文献标识码：Ｂ　　文章编号：１００８－０１１２（２０１５）１１－００３７－０５ １　概况 ， 车陂涌位于广州市天河区的东部 北起天河筲箕 ， ， 、 窝水库 流经龙眼洞 穿过广汕公路至华南植物园 、 华农水陂后由北向南流经华南农大河段改道段 三乡 、 ， 、 水陂 环城高速公路 然后再向南流经广园快速公路 、 、 。 广深铁路 中山大道 黄埔大道后流入珠江 干流总 ２ １　 长度２３４２ｋｍ，流域面积８０ｋｍ，平均坡降约１５‰。 图 现状堤顶道路开裂情况 ２０１０ ， 年该段堤岸后实施了截污工程 靠近现状挡 ， 现状堤岸为浆砌石挡墙形式 挡墙结构进行过加 ３ｍ １ ＤＮ６００ ， 墙外边线约 处埋设有 根 的污水管 污水 ， ， ， 高 垂直方向上可分为新旧两部分 参照测量资料 １５ｍ