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2017年第5期 造船技术 No．5
总第339期 MARINETECHNOLOGY oct．，2017
文章编号：1000一3878(2017J05一0060-06
集装箱船抗扭箱区域舾装开孔及加强方案
阳泽伟，李彦坤，张成
(沪东中华造船(集团)有限公司，上海200219)
摘 要 随着集装箱船大型化发展，大厚度的高钢级钢板在抗扭箱区域被使用的越来越多，疲劳强度是结
构安全需要关注的重点，而厚板上的开孔会对疲劳强度产生一定的不良影响。对沪东中华造船(集团)有限公
司多年来建造的多型集装箱船积累的经验进行归纳总结，提出适合抗扭箱厚板的开孔及加强方案。
关键词舾装开孔；集装箱船；抗扭箱；疲劳强度
中图分类号U661 文献标志码A
CutoutsandReinfbrceSoIutioninContainerTorsionBox
Ship
YANG
Zewei，LIYankun，ZHANG
Cheng
200129，China)
(HudongZhonghuaShipbu订ding(Group)Co．，Ltd．，Shanghai
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dongZhonghuaShipbu订ding(Group)Co．，Ltd．，thestrengthening
ablefortorsionboxthick are forward．
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words
Key cutout；containership；torsionbox；fatiguestrength
目前，国内对开孔的研究以有限元理论计算居多：褚
O 引 言
洪等[1]应用有限元屈曲特征值分析方法对受轴向压
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