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基于CMM的动车轮形状和位置精度测量技术研究 A Research of Measuring Technology for High-precision-wheel’s Form and Position Accuracy Based On CMM 作 者 姓 名 路 坦 学 位 类 型 学 历 硕 士 学 科、专 业 机械制造及其自动化 研 究 方 向 先进制造工艺 导 师 及 职 称 桂贵生教授 2011年4月 合 肥 工 业 大 学 本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。 答辩委员会签名：（工作单位、职称） 主 席：王健强 合肥工业大学 教授 委 员： 朱政红 合肥工业大学 副教授 沈国新 安徽电脑设备制造有限公司 高工 导 师：桂贵生 PAGE 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标志和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 合肥工业大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签字：路坦 签字日期：2011年 04 月 28日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 合肥工业大学 有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权 合肥工业大学 可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本授权书） 学位论文者签名： 路坦 签字日期：2011年04月 28日 导师签名： 桂贵生 签字日期：2011年04月 28日 学位论文作者毕业后去向： 工作单位： 电话： 通讯地址： 邮编： 基于CMM的动车轮形状和位置精度测量技术研究 摘 要 动车轮结构形状复杂多样，形状和位置精度要求高，难以用传统的测量手段测量。本论文的任务是研究基于三坐标测量机的动车轮和高精度车轮的形位误差测量技术，主要研究工作和成果如下： 1．综述了机械零件形位误差测量的国内外研究现状及发展趋势，对误差评定理论进行了概括与比较。 2.综述了坐标测量的典型设备三坐标测量机的组成和工作原理，重点分析了影响测量精度的主要因素和提高测量精度的主要措施。 3.对动车轮和高精度车轮的各项误差指标进行了分析研究，根据国家标准GB/T 1182-2008和GB/T 1958-2004研究出各项形位误差的最小区域法数学模型和最小二乘法数学模型，以及测量技术方案。 4.研究出各项误差的评定计算方法，并用C#编程语言编写计算机评定计算程序，对三坐标测量机采集到的原始数据进行处理，给出测量误差值，所得结果与某型号三坐标测量机的结果高度一致。 关键字：形位精度；三坐标测量机；数学模型；评定算法；数据处理 A Research of Measuring Technology for High-precision-wheel’s Form and Position Accuracy Based On CMM ABSTRACT Due to High-precision wheel’s have complex structure and require high form and position accuracy, make it difficult to measure by conventional measuring-mode. The task of this paper is to reaseach measuring technology for high-precision-wheel’s form and position accuracy based on CMM. The main contents are as follows: 1. This paper reviews the status and developing trend of form and position accuracy,compare an