上海电气国际经济贸易有限公司等与格雷格航运公司.doc

上海电气国际经济贸易有限公司等与格雷格航运公司 船舶建造佣金合同纠纷上诉案 上海市高级人民法院 民事判决书 　　(2011)沪高民四(海)终字第160号 　　上诉人(原审被告、反诉原告)上海电气国际经济贸易有限公司。 　　法定代表人陈嘉明，该公司董事长。 　　委托代理人周琦，上海四维乐马律师事务所律师。 　　委托代理人王桂喜，上海四维乐马律师事务所律师。 　　上诉人(原审被告、反诉原告)上海华利船舶工程有限公司。 　　法定代表人周劲望，该公司董事长。 　　委托代理人周琦，上海四维乐马律师事务所律师。 　　委托代理人陈仰博，上海四维乐马律师事务所律师。 　　被上诉人(原审原告、反诉被告)格雷格航运公司。 　　委托代理人林江，上海海神律师事务所律师。 　　委托代理人张慧芳，上海海神律师事务所律师。 　　上诉人上海电气国际经济贸易有限公司(以下简称电气公司)、上诉人上海华利船舶工程有限公司(以下简称华利船舶)因与被上诉人格雷格航运公司(以下简称格雷格公司)船舶建造佣金合同纠纷一案，不服中华人民共和国上海海事法院(2010)沪海法商初字第35号民事判决，向本院提起上诉。本院于2011年9月6日立案受理后，依法组成合议庭。本案现已审理终结。 　　原审法院查明，2005年12月8日，电气公司与华利船舶共同作为卖方与格雷格公司介绍的Shipcraft Transport Ltd(以下简称S公司)为建造船壳号系HL18、HL19、HL20及HL21的四艘船舶分别签订了四份造船合同，造船合同还载明S公司或指定方作为买方。同日，电气公司、华利船舶共同作为卖方与格雷格公司签订了四份内容一致的佣金合同，分别对应HL18、HL19、HL20、HL21四艘船舶的造船合同。每份佣金合同均约定了佣金总额为146,000.00美元，同时约定按照造船合同约定买方向卖方按期支付造船款项,卖方收到每期款项后向格雷格公司按比例支付各期佣金款项。卖方须以造船合同约定的、可自由兑换的币种支付佣金。佣金合同还约定，若各造船合同未生效或者船舶建造期间买方/卖方取消和/或解除各造船合同，那么卖方立即解除未付合同款项部分的佣金，且本合同就此失效。2006年5月25日，电气公司与华利船舶向格雷格公司支付了上述四份造船佣金合同项下的第一期佣金，每笔佣金均为29，200.00美元，共计116,800.00美元。2006年11月15日，电气公司与华利船舶向格雷格公司支付了HL18船舶造船佣金合同项下的第二期佣金，计29,200.00美元。2007年3月2日，电气公司与华利船舶向格雷格公司支付了HL19船舶造船佣金合同项下的第二期佣金，计29，200.00美元。2008年5月22日，电气公司与华利船舶向格雷格公司支付了HL20、HL21船舶造船佣金合同项下的第二期佣金以及HL18、HL19船舶造船合同项下的第三期佣金，每笔佣金均为29，200.00美元，共计116,800.00美元。至此，电气公司与华利船舶共支付了四个造船佣金合同项下的十笔佣金，共计292,000.00美元。2009年1月5日，电气公司、华利船舶收到了买方支付的HL20及HL21两艘船舶的第三期造船分期款。2008年12月31日，格雷格公司向电气公司与华利船舶开具编号为GV00234和GV00235两张佣金发票，分别是HL20及HL21两艘船舶的第三期佣金各29,200.00美元，共计58,400.00美元。2009年2月3日，格雷格公司通过电子邮件向电气公司刘达庆询问，请查收GV00234和GV00235发票这是因HL20以及HL21轮龙骨安放而应付的款项。对于此款项是否有疑问?如果没有，请问我司何时能够收到此款。次日，电气公司刘达庆回复称，我已收到贵司编号为GV00234、GV00235的发票，但是由于我们没有收到华利船舶的付款指示，因此到今天为止仍没有支付此款项。因此，请就此事联系华利船舶。一旦收到华利船舶的付款指示，我司就会立即付款。同年2月25日、4月8日、7月8日，格雷格公司数次通过电子邮件催收佣金款项。2009年11月24日，格雷格公司的代理人林江律师向电气公司与华利船舶发出追讨拖欠造船佣金的律师函。2009年12月8日10时16分08秒，华利船舶向格雷格公司代理人林江律师，转发了S公司Per NykjaerJensen(以下简称Per)于2009年11月3日发给华利船舶的邮件，内容是“请查阅附件关于HL18/19/20/21的全部四份造船合同解除的解约通知函件，备注：HL18/19/20/21买方Panther公司、Tiger公司、Jaguar公司及Lion公司均由S公司指定。”附件中关于HL20船舶造船合同的解约通知主要内容是：根据造船合同第十条发出本解约通知。参照我司丹麦法律顾问Kromann Reum