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Seseion 1 冯苏宝／FENG, Subao (CDI) 在东亚会议上的发言 冯苏宝 総合開発研究院 戦略研究中心主任 我重点谈一谈华南经济同中国整体经济和世界经济的关系，以及 华南经济转型的方向。 一、中国华南地区在中国整体经济中的地位 华南经济首先存在一个地理圈层的概念，我们称之为华南经济 圈。它主要由中国内地的华南地区与香港、澳门和台湾地区组成。按 照中国的行政区划，华南地区主要是指长江以南的地区。主要包括广 东、广西、江苏、浙江、江西、湖南、福建、海南八省、区（自治区）。 如果不包括上海，中国华南地区的广东、广西、江苏、浙江、江 西、福建、湖南、海南等八省、区，在中国整体经济中仍然占有相当 重要的地位。以2005 年的数据为例： ◇ GDP 总量为75323 亿人民币，占全国GDP 总量的38%，其中第 二产业，即工业制造业总量为38086亿人民币，占全国总量的39.7%； 财政收入为 5560 亿元，占全国总量的 37.36 %；全社会建设总规模 为95669.58 亿元，占全国总量的35.31%。 ◇ 在工业企业有关指标方面，工业企业总数为657721 个，占全 国总量的 47.83%；工业总产值为 99060.34 亿元，占全国总量的 44.56%；工业固定资产总值为89961.09 亿元，占全国总量的37.37 %； 主营业务收入为96596.76 亿元，占全国总量的 44.22%；利润总额为 4692.90 亿元，占全国总量的 35.92%；电力消费量为 8842.47 亿千 瓦小时，占全国总量的35.72 %。 ◇在货物运输方面，货运总量为548379万吨，占全国总量的52%， 其中，铁路运量为 38891 万吨，占全国总量的 14.44%；公路运量为 1 Seseion 1 冯苏宝／FENG, Subao (CDI) 390115 万吨，占全国总量的 29.07%；水运为119373 万吨，占全国总 量的54.35%。 ◇在运输线路长度方面，铁路营运里程为14800.9 公里，占全国总量 的19.62 %；公路里程为517465 公里，占全国总量26.80 %，其中等级公路里 程为 415958 公里，占全国总量 26.13%；内河航程里程为 71635.65 公里，占全国总量 58.12 %。 在经济联系上，华南经济形成圈层的主体部分是“两岸四地”， 即中国华南地区的广东、福建两省和台湾、香港、澳门。从产业网络， 特别是从出口加工业的网络一体化角度看，华南经济圈的核心圈层是 广东省的珠江三角洲地区加上香港、台湾和澳门。但从城镇体系的关 联性，特别是从由香港、广州、台北、基隆、高雄、深圳、汕头等大 中城市所构成的对外关联轴线看，华南经济圈所形成的产业组合和市 场范围应当扩大到更为广大的地域，包括中国西南地区的一些省区， 甚至及于东南亚的一些国家和地区。 应该说，华南经济圈并没有形成一个闭合空间，而是处在发展之 中，其核心圈层也在发生变化。例如，随着中国内地同港澳签署 CEPA 以及东盟 10+1 自由贸易区的启动，形成了一个 C-P-C 通道，华南地 区成为与东盟合作的主要地区，并在广西地区形成了一个粤港澳和东 盟的交汇中心，其边界不断和西南地区延伸。即使到今天，仍应看作 是一个动态变化的区域，其边界进一步延伸或扩大的主要方向主要还 是在中国境内。 二、华南经济同世界经济的关系 广东是国内经济最发达的地区之一，一直是国内商务和旅游的重 要汇集地，也是华南经济圈的核心之一。随着近年来泛珠三角区域经 济合作不断加强，以珠三角为代表的华南市场正在持续升温。广东的 成功例子表明，华南市场有较强的生产要素动员能力和较高的自组织 2 Seseion 1 冯苏宝／FENG, Subao (CDI) 能力。 日本大和综合研究所认为：横跨中国广东省、香港和台湾的华南 经济圈，既有世界大型企业，又有受托制造电子设备企业。这里掌握 着美欧日的成品和零部件厂家的