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广州大学城施工组织设计文档
工程概况
1、工程概述
广州大学程位于番禺新建地区的小谷围岛及其南岸地区,规划面积约43.3Km2,西邻洛溪岛,北邻生物岛,东邻长洲岛。小围谷岛以低丘陵冲击平原为主,沿线分布有农田、村庄、果园、码头等,沿岸现有堤以土堤为主,堤防宽6 m ~15m,堤顶宽3 m ~6m,堤身多为粉质粘土、粘土等素填土,压实性差,堤身外侧为浆砌石挡土墙,宽约2m ~2.5m,为天然地基,局部沉陷开裂,全线未形成完整的防洪体系。现该地区规划为大学城,现有堤防远未能达到防洪标准,因此,防洪堤的建设是必要且非常重要的。
广州大学城堤防工程后部低身部分共划分为五大段进行设计,即官洲水道段、规划湿地段、新造水道段、海心岗水道及小洲水道段,堤轴线从Z0+000.00 m开始至Z11+383.65m结束,除规划湿地段采用路堤结合型式外,其余的后部堤身均采用均质土堤断面形式。
本标段为新造水道段(Z1+387.31 m ~ Z2+622.40 m)及海心岗水道段(Z2+622.40m ~ Z5+471.67m),堤轴线设计总长为4084.36 m。堤顶宽设计为8 m,其中4 m为堤顶观景道路兼防汛公路,各主要堤段堤顶防汛道路与环岛公路直接相通。
2、工程内容
本标段主要工程项目为:土方开挖、地基加固工程、土方填筑工程、道路基础工程及护坡工程。
主要工程量见表1-1。
表1-1 主要工程量
序号
项目名称
单位
工程量
备注
1
土方开挖
M3
88585
2
塑料排水板
M
622565
3
碎石盲沟
M3
5190
4
砂垫层
M3
78017
5
粘性土回填
M3
164028
6
土工布
M2
46331
7
复合土工布
M2
1260
8
砂砾石垫层
M3
20085
厚20cm
9
水泥石屑稳定层
M3
16360
厚15cm
10
C30混凝土路面
M3
14585
厚20cm
11
C30混凝土路肩
M3
500
35cm×35 cm×99 cm
12
钢筋
t
16
13
三维植被网
M2
1313
3、工程水文及气象特征
3.1气象特征
广州河道属感潮河道,汛期既受流溪河,北江及西江的洪水影响,又受东江洪水的顶托,更受到来自伶仃羊潮汐影响,洪潮混杂,水流流太十分复杂。在枯季,则以潮流作用为主。
广州市南邻南海,处于亚热带季风气候区域内,暖湿多雨,长夏无冬。气候区划属南亚热带湿润大区闽南~珠江去。多年平均气温22oC左右,以7月、8月为最高,1月最低,年温差15oC~17oC,多年平均降雨量1700 m m左右,降雨量多集中在汛期,占全年的81%~85%。湿度最大值出现在5月~6月的春夏之交,最大相对湿度可达100%,最小值出现在冬季,一般为3%~14%,多年平均相对湿度76%~83%。
冬季盛行北风,夏季盛行偏南风、冬南风,春秋季节转换时风向极不稳定。全年以静风出现最多,其次是偏北风,台风袭击时出现旋转风。年平均风速2.0m/s~2.6/s,冬季风速较大,台风季节最大风速可达30 m/s。
本区为台风侵袭区,台风一般发生在7月~9月,据统计,附近地区台风登陆次数平均为1.6次/年,最多为5次/年。台风最大风力在9级以上,并带来暴雨,破坏力极大。
3.2水文特性
工程所在地附近潮汐特征值见表1-2。
广州河道主要站年最高潮位设计成果表见表1-3。
表1-2 工程所在地附近潮汐特征值 单位:m
站名
广州浮表厂(二)
黄埔
多年统计年限
1957~2000
1957~2000
年最高潮位
多年平均
2.10
1.94
最高潮位
2.53
2.38
出现日期
1998.6.26
1993.9.17
年最低潮位
多年平均
-1.36
-1.73
最低潮位
-1.64
-1.93
出现日期
1971.3.23
1968.8.21
表1-3 广州河道主要站年最高潮位设计成果表
站名
各级平率(%)设计值(珠基: m)
0.1
0.5
1
2
5
10
20
广州浮表厂(二)
2.83
2.68
2.62
2.54
2.44
2.35
2.25
黄埔(三)
2.87
2.67
2.57
2.47
2.34
2.23
2.10
高校新区(湾嘴头)
2.85
2.68
2.60
2.51
2.40
2.30
2.18
4、工程地质条件
根据地质勘察资料,并依据成因、类型,将地基土划分为5个大层,即:①人工填土;②软土;③砂土;④粘土;⑤基岩风化残积土。其中②软土又细分为②-1粘土层、②-2淤泥、淤泥质粘土层;③砂土细分为③-1泥质粉细砂层、③-2含泥中粗砂层;④粘土层则分为:④-1花斑粘土、④-2淤泥质粘土层和④-3含泥中粗砂层。
通过土工试验、标准贯入试验等一系列室
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