广州大学城施工组织设计文档.docVIP

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广州大学城施工组织设计文档

工程概况 1、工程概述 广州大学程位于番禺新建地区的小谷围岛及其南岸地区,规划面积约43.3Km2,西邻洛溪岛,北邻生物岛,东邻长洲岛。小围谷岛以低丘陵冲击平原为主,沿线分布有农田、村庄、果园、码头等,沿岸现有堤以土堤为主,堤防宽6 m ~15m,堤顶宽3 m ~6m,堤身多为粉质粘土、粘土等素填土,压实性差,堤身外侧为浆砌石挡土墙,宽约2m ~2.5m,为天然地基,局部沉陷开裂,全线未形成完整的防洪体系。现该地区规划为大学城,现有堤防远未能达到防洪标准,因此,防洪堤的建设是必要且非常重要的。 广州大学城堤防工程后部低身部分共划分为五大段进行设计,即官洲水道段、规划湿地段、新造水道段、海心岗水道及小洲水道段,堤轴线从Z0+000.00 m开始至Z11+383.65m结束,除规划湿地段采用路堤结合型式外,其余的后部堤身均采用均质土堤断面形式。 本标段为新造水道段(Z1+387.31 m ~ Z2+622.40 m)及海心岗水道段(Z2+622.40m ~ Z5+471.67m),堤轴线设计总长为4084.36 m。堤顶宽设计为8 m,其中4 m为堤顶观景道路兼防汛公路,各主要堤段堤顶防汛道路与环岛公路直接相通。 2、工程内容 本标段主要工程项目为:土方开挖、地基加固工程、土方填筑工程、道路基础工程及护坡工程。 主要工程量见表1-1。 表1-1 主要工程量 序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 土方开挖 M3 88585 2 塑料排水板 M 622565 3 碎石盲沟 M3 5190 4 砂垫层 M3 78017 5 粘性土回填 M3 164028 6 土工布 M2 46331 7 复合土工布 M2 1260 8 砂砾石垫层 M3 20085 厚20cm 9 水泥石屑稳定层 M3 16360 厚15cm 10 C30混凝土路面 M3 14585 厚20cm 11 C30混凝土路肩 M3 500 35cm×35 cm×99 cm 12 钢筋 t 16 13 三维植被网 M2 1313 3、工程水文及气象特征 3.1气象特征 广州河道属感潮河道,汛期既受流溪河,北江及西江的洪水影响,又受东江洪水的顶托,更受到来自伶仃羊潮汐影响,洪潮混杂,水流流太十分复杂。在枯季,则以潮流作用为主。 广州市南邻南海,处于亚热带季风气候区域内,暖湿多雨,长夏无冬。气候区划属南亚热带湿润大区闽南~珠江去。多年平均气温22oC左右,以7月、8月为最高,1月最低,年温差15oC~17oC,多年平均降雨量1700 m m左右,降雨量多集中在汛期,占全年的81%~85%。湿度最大值出现在5月~6月的春夏之交,最大相对湿度可达100%,最小值出现在冬季,一般为3%~14%,多年平均相对湿度76%~83%。 冬季盛行北风,夏季盛行偏南风、冬南风,春秋季节转换时风向极不稳定。全年以静风出现最多,其次是偏北风,台风袭击时出现旋转风。年平均风速2.0m/s~2.6/s,冬季风速较大,台风季节最大风速可达30 m/s。 本区为台风侵袭区,台风一般发生在7月~9月,据统计,附近地区台风登陆次数平均为1.6次/年,最多为5次/年。台风最大风力在9级以上,并带来暴雨,破坏力极大。 3.2水文特性 工程所在地附近潮汐特征值见表1-2。 广州河道主要站年最高潮位设计成果表见表1-3。 表1-2 工程所在地附近潮汐特征值 单位:m 站名 广州浮表厂(二) 黄埔 多年统计年限 1957~2000 1957~2000 年最高潮位 多年平均 2.10 1.94 最高潮位 2.53 2.38 出现日期 1998.6.26 1993.9.17 年最低潮位 多年平均 -1.36 -1.73 最低潮位 -1.64 -1.93 出现日期 1971.3.23 1968.8.21 表1-3 广州河道主要站年最高潮位设计成果表 站名 各级平率(%)设计值(珠基: m) 0.1 0.5 1 2 5 10 20 广州浮表厂(二) 2.83 2.68 2.62 2.54 2.44 2.35 2.25 黄埔(三) 2.87 2.67 2.57 2.47 2.34 2.23 2.10 高校新区(湾嘴头) 2.85 2.68 2.60 2.51 2.40 2.30 2.18 4、工程地质条件 根据地质勘察资料,并依据成因、类型,将地基土划分为5个大层,即:①人工填土;②软土;③砂土;④粘土;⑤基岩风化残积土。其中②软土又细分为②-1粘土层、②-2淤泥、淤泥质粘土层;③砂土细分为③-1泥质粉细砂层、③-2含泥中粗砂层;④粘土层则分为:④-1花斑粘土、④-2淤泥质粘土层和④-3含泥中粗砂层。 通过土工试验、标准贯入试验等一系列室

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