东风进军微车领域.docVIP

东风进军微车领域 　　一直以来，微型车发展在国内受到诸多掣肘，但生产微型车所能占据的市场分量却不容忽视。在2004年全国汽车500万辆产销量中，微型车已经突破100万辆，稳居20％以上的市场份额。其中，以生产微车起家的长安汽车更是以其微车销量的快速增长，去年在汽车产销数量上一举超过东风，跻身全国前三。 随着全球汽车节能趋势的不断发展，大力发展微车在国内已是呼声日高。日前，从东风汽车集团传出消息，该集团一款名为“小康”的微车将走向市场。 　　东风暗造“小康” 　　以生产东风卡车和东风系列轿车著名的二汽，虽然产品链几近完善，但在微车领域的缺失却成了其未来发展的一块心病。 　　目前，东风旗下的车型众多，主要产品有神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙富康、爱丽舍、赛纳、萨拉毕加索、东风标致307；东风汽车有限公司生产的蓝鸟智尊、 HYPERLINK /html/brand.jsp?bid=282 \t _blank 日产阳光、天籁；东风悦达起亚有限公司生产的千里马、嘉华ＭＰＶ； HYPERLINK /html/brand.jsp?bid=2771 \t _blank 东风本田有限公司生产的东风本田Ｃ－ＲＶ；东风柳州汽车有限公司生产的乘龙重卡、风行ＭＰＶ；东风有限商用车公司生产的高端客车东风风圣；东风汽车股份有限公司生产的东风多利卡、东风小霸王轻卡等多种车型。 　　东风的汽车产品链比一汽、上汽还