第二十一车桥和车轮.pptVIP

第二十一章 车桥和车轮 一、特点 二、 功用 传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩 三、 类型 按结构分 断开式：配独立悬架 整体式：配非独立悬架 按车轮作用分 转向桥（从动桥）、驱动桥、转向驱动桥、支持桥 七、转向轮定位参数 功能： 保证转向轮能自动回正，以保证汽车直线行驶的稳定性。 1. 主销后倾角（γ） 作用：力图使转向后的前轮自动回正。 原理：地面侧向力形成的转矩的方向与车轮偏转方向相反——回正作用。 γ=2~3 ° 作用： 使前轮自动回正； 使转向操纵轻便； 减小转向盘上的冲击力； 作用： 防止车轮出现内倾； 减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外滑脱； 便于与拱形路面接触； 4. 车轮前束（A-B=8~12mm） 第二节 车轮及轮胎 一、功用 支承整车 缓冲，减振 产生驱动力和制动力 产生侧向力 产生回正力矩 保证良好的附着 承担越障提高通过性 二、车轮 1. 组成 轮毂、轮辋、轮辐 2. 类型 辐条式 三、轮胎 1. 作用 缓冲减振，保证良好的乘坐的舒适性和； 与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力； 承受汽车的重力 ； 保证汽车的通过性。 2.类型 轮胎必须具有适宜的弹性、阻尼和承载能力； 胎面部分具有增强附着能力的花纹： 具有热稳定性、耐磨等 4. 有内胎的充气轮胎 （1）组成 内胎，外胎，垫带 （2）普通斜交胎 外胎：帘布层、缓冲层、胎圈 特点：相邻层帘 线交叉 我国执行的轮胎标准为： 轿车轮胎：GB—9743-1997； 轿车轮胎系列：GB/T—2978-1997； 载重汽车轮胎： GB—9744-1997； 载重汽车轮胎系列： GB/T—2977-1997； 规定了轮胎的规格、基本参数、主要尺寸、气压负荷对应关系等。 7. 轮胎规格标记方法 * * 第一节 车桥 通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮 （一）组成： 四、转向驱动桥 主减速器、 差速器、 万向节、 转向节、 主销 五、 转向桥 1、非断开式转向桥 主要由前梁、转向节和主销组成 特点：与独立悬架配合使用，主要由转向节、悬臂等组成。 2、断开式转向桥 六、支持桥 既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥， 前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。 动画 2. 主销内倾角（ β ） 3. 车轮外倾角（ α ） 动画 前轮前束：前轮后端边缘距离与前端边缘距离的差值称为前轮前束。 其作用：消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨 损。 5．后轮的外倾角和前束 作用：（1）外倾角可增加车轮接地点的跨度， 增加汽车的横向稳定性； （2）前束可抵消汽车高速行驶且驱动力F较大时， 车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损； 动画 气门芯 （1）按轮辐的构造 （2）按车轴一端安装的轮胎数目 单式车轮和双式车轮 辐板式和辐条式 辐板式 3. 轮辋 深槽轮辋 平底轮辋 对开式轮辋 3.轮胎的类型和各类轮胎的特点 按用途分为： 载货汽车轮胎（重型、中型、轻型）； 轿车轮胎 按轮胎胎体结构分为： 充气轮胎（汽车上使用的主要轮胎形式）； 实心轮胎 （1）充气轮胎按组成结构分为 （2）按帘线排列方向分为： 有内胎轮胎； 普通斜交轮胎； 无内胎轮胎。 子午线轮胎。 外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎侧）、缓冲层、帘布层、胎圈组成。 为提高附着性，胎冠上采用各种形状的花纹 （3）子午线胎 子午线轮胎的结构特点： 帘布层线排列的方向与轮胎的子午断面一致，帘布层数可减少40%-50%。胎体较柔软、弹性好。 （4）轮胎内胎 内胎是一个环形橡胶管，应具有良好的弹性， 并能耐热和不漏气。内胎上装有充放气的气门嘴 5、无内胎的充气轮胎 6、活胎面轮胎：其胎面可更换