新型自动变速器(AT)结构与控制原理.pptVIP

---电子控制：下坡控制 换档策略：下坡松油门行驶时，为了提高发动机的制动效果而禁止升档，如果施加制动还会降档。 自动变速器新技术发展趋势 ---电子控制：弯道行车控制 换档策略：电脑根据转角及速度传感器及车身的向心力来感知弯道情况。向心加速度超过一定数值时禁止升档控制，向心加速度特别大时禁止降档。 自动变速器新技术发展趋势 换档策略：一般情况下自动变速器会以二档起步来限制过大驱动转矩。通过提前升档延迟降档来降低驱动转矩，同时还禁止连续降档避免过大的转矩跳跃，增大换档延迟来减少换档次数。 ---电子控制：冰雪路面行车控制 自动变速器新技术发展趋势 ---电子控制：高原地区行车控制 换档策略：海拔高空气稀薄进气压力低发动机转矩下降。此时通过改变换档曲线（换档车速高）的方式来维持发动机的转矩。 自动变速器新技术发展趋势 ---电子控制：换档点力矩平衡（重叠控制）控制 换档策略：重叠换档的目的是为了避免变速器打滑。力矩平衡方面---为避免重叠带来的干涉升降档期间通过发动机来平衡力矩的输出。 自动变速器新技术发展趋势 ---电子控制：停车回空档功能 控制策略：为降低发动机负荷改善燃油经济性、同时考虑变速器的动力损失而采取的相关措施。 自动变速器新技术发展趋势 ---电子控制：自动变速器过热保护控制（过载安全切断） 控制策略：TCC完全接合后变速器温度仍不能降低不到其限制范围，TCM便采取不