20.第二四章 汽车车身.pptVIP

汽车车身、仪表、照明及附属装置 第二十四章 汽车车身 第一节　车身壳体、车门及其附件 一、车身壳体 1、车身壳体分类：按受力分类 1）非承载式车身 　　其特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。（少数高级轿车为了提高舒适性减轻振动和冲击） 2）半承载式车身 　　其结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接，车架是承受各个总成载荷的主要构件，车身在一定程度上有助于加固车架，分担车架所承受的一部分载荷。 3）承载式车身 　　其特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。 （大多数轿车和部分客车采用，充分利用壳体承载，减轻整车重量） 第二十五章 汽车仪表、照明及附属装置 汽车上常用的仪表有车速里程表、发动机转速表、机油压力表、燃油表、冷却液温度（水温）表等，它们通常与各种信号灯一起安装在仪表板上，称为组合仪表。 ?????????????????????????????????????????????????????????????????? 一、车速里程表及车速报警装置1．磁感应式车速里程表  车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表用来指示汽车瞬时行驶速度，里程表可记录汽车行驶总里程和短程里程。 车速里程表有磁感应式和电子式两种，车速表和里程表通常安装在同一个壳体中，并由同一根轴驱动，或使用同一个传感器。 　点击放大 ?????????????????????????????????????????????????????????????????? 2．电子式车速里程表 电子式车速里程表由车速里程表传感器、信号处理电路、车速表和里程表组成。 车速里程表传感器安装在组合仪表内，由变速器经软轴驱动，汽车行驶时它产生正比于汽车行驶速度的信号。它由具有一对或几对触点的舌簧开关和转子组成。 ????????????????????????????????????????????????????????????? 信号处理电路由单稳态触发电路、恒流电路、分频电路、功率放大电路以及电源稳压等电子电路组成。汽车运行时，它将车速传感器输入的脉冲信号，整形和处理转变为电流信号，并加以放大，以驱动车速表指示车速；同时它还将脉冲信号经分频和功率放大，转变为一定频率的脉冲信号，以驱动里程表步进电机的轴转动，记录汽车的行驶里程。　　车速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。　　里程表由步进式电动机、六位十进制计数器及内传动齿轮等组成。汽车运行时车速传感器输出的脉冲信号，经信号处理电路分频和功率放大，转变为一定频率的脉冲信号，作用于步进电动机的电磁线圈。步进电机将这一脉冲信号转变为角位移信号，使电动机轴转动，驱动里程表十进制计数器的六个计数轮依次转动，记录汽车行驶的总里程和单程行驶里程。当需要消除短程里程时，只需按一次复位杆，短里程表就会归零 　3．车速报警装置　　为了保证行车安全，一些车型的车速表电路中装有速度音响报警装置。当汽车行驶速度达到或超过某一限定车速（例如100km/h）时车速表内的速度开关接通蜂鸣器的电路，蜂鸣器发出声响提醒驾驶员，车速已超过限定值。 二、机油压力表、机油压力报警装置和油压指示系统1．机油压力表 在发动机工作时，机油压力表指示发动机润滑系统主油道中机油压力的大小。它由油压指示表和油压传感器组成。机油压力指示表安装在仪表板上，机油压力传感器安装在发动机主油道或机油粗滤器上，两者通过导线相连。常用机油压力表有双金属式油压表和双金属式油压传感器、电磁式油压表和电阻式油压传感器等不同形式，双金属式油压表应用较为广泛。 ?????????????????????????????????????????????????????????????????? 2．油压报警装置　　在某些装有油压表的车辆上，还装有机油压力报警灯，当机油压力低于正常值时，报警灯点亮，向驾驶员发出报警信号。它由安装在仪表板上的机油低压报警灯和安装在发动机主油道上的油压报警传感器组成。 ?????????????????????????????????????????????????? 三、燃油表及燃油低油面报警装置 （一） 燃油表 用来指示汽车燃油箱内的存油量。它由燃油指示表、油面高度传感器以及电源稳压器等组