第二节汽发电机运行.ppt

第二节 汽轮发电机运行 （4学时） 1、汽轮发电机结构 2、汽轮发电机运行原理 3、汽轮发电机的运行维护 一、本工程发变组系统简介 本工程规划建设规模 1×300MW + 2×5OMW 热电联产机组。 #1机组（300MW）采用发电机—变压器组单元接线接入 22OkV 母线，发电机出口不设断路器，发电机与主变压器及高压厂用变压器之间采用全连式离相封闭母线连接，发电机中性点采用高电阻接地方式。发电机采用自并励静止励磁方式。 #2、3机组（50MW）采用发电机—变压器组单元接线接入110kV 母线，发电机出口不设断路器，发电机与主变压器及高压厂用变压器之间采用共箱封闭母线连接。发电机采用无刷励磁方式。 本期只完成#1、2机组的建设。 二、同步发电机的基本原理 三、300MW汽轮发电机介绍 三、300MW汽轮发电机介绍 1、型号 2、概述 本型汽轮发电机为三相二极同步发电机，由汽轮机直接拖动。 本型汽轮发电机的冷却采用“水氢氢”方式，即定子线圈（包括定子引线，定子过渡引线和出线）采用水内冷，转子线圈采用氢内冷，定子铁心及端部结构件采用氢气表面冷却。集电环采用空气冷却。 机座内部的氢气由装于转子两端的轴流式风扇驱动，在机内进行密闭循环。 励磁采用“机端变压器静止整流的自并励励磁系统”。 3、主要参数 4、结构 发电机本体结构包括： 1、定子（包括机座、隔振结构、 铁心 、绕组、出线、出线盒、定子水路、氢气冷却、端盖、 轴承等）；定子上置有三相交流绕组 2、转子（包括转子铁芯、绕组等主要部件）构成的。转子上置有励磁绕组，当通入直流电流后，能产生磁场。 定子有时也称为电枢，转子有时也称为磁极。 汽轮发电机结构视频 几点说明 1、发电机的通风 定子铁心和转子绕组由氢气密闭循环系统进行冷却。气体由安装在转子两端的单级轴流式风扇驱动。 从风扇来的气流通过机座内的导风管进入各冷风区，再从铁心背部沿铁心径向风沟进入气隙，然后进入转子绕组风道，冷却转子绕组后，气流回到气隙，并沿着铁心径向风沟进入机座热风区，经导风管流过安装在端罩上部的冷却器，冷却后再回到风扇前继续循环。 定子和转子风区的数量相等，位置相对应，冷风区和热风区沿轴向交替布置。这种布置方式使定子和转子得到均匀的冷却，温度比较均匀。 2、油密封及挡油盖 机座内的氢气是靠转轴与密封瓦之间的压力油密封的。密封油压高于机内氢气压力0.05 MPa 左右。 密封系统为单流环式。位于密封座内的密封瓦在轴向与径向分半，用弹簧连接，有较好的随动性。 励端油密封对地为双层绝缘结构，可在运行时检查对地绝缘电阻。 在密封瓦旁靠机内侧同时装置了梳齿式挡油盖和辅助挡油盖，可避免机内受到油污染。 3、轴承和端盖 本机采用水平中分面椭圆轴承。轴承与轴承座（端盖）的配合面为球面，以使轴承可以根据转子挠度自动调节自已的位置。 励端轴承设有对地绝缘以防轴电流烧伤轴颈和轴承合金。对地绝缘为双层结构，可在运行时检测绝缘电阻。润滑油来自汽轮机供油系统。 起动和停机时的低转速下提供高压顶轴油以避免损伤轴承合金。轴承安装在端盖上。 4、定子隔振结构 为了减小由于磁拉力在定子铁心中产生的倍频振动对基础的影响，本型发电机在定子铁心与定子机座之间采用了弹性支撑的隔振结构。 隔振结构是在出风区内定子铁心与定子机座之间设置 6 组切向弹簧板。 （5）定子绕组并联分支 （6）氢气冷却器 （7）发电机转子 转子由转轴、绕组及端部绝缘固定件、阻尼系统、护环、中心环、风扇、联轴器和集电环装配等构成。 纵向槽：在转子本体上加工有用于嵌入励磁绕组的平行纵向槽，沿转子轴圆周分布，从而获得两个实心磁极。转子本体圆周上约有三分之二开有轴向槽，用于嵌放转子绕组。转子本体的两个磁极。 横向槽：用来降低由于磁极和中轴线方向挠曲所引起的双倍频率的转子振动。 阻尼槽：转子大齿上轴向槽，用于嵌放阻尼槽楔。在转子线圈槽中，转子槽楔起阻尼绕组作用。 通风槽：本体两端面均开设有 4 个供转子绕组端部通风的轴向通风槽。 （8）集电环和电刷 集电环外径380mm 长度400mm×2 材质40Cr2MoV合金钢 总长2170mm 带联轴器和稳定座式轴承 自带离心式风扇通风 外径650mm 长度200mm 每极2×6＝12只刷盒 每极电刷数＝6×12＝72 全台共计144只电刷 电刷尺寸25×32×100 电刷牌号NCC634(上海摩根）LFC554(法国罗兰） 集电环上加工有轴向和径向通风孔。表面的螺旋沟可以改善电刷与集电环的接触状况，使电刷之间的电流分配均匀。 两集电环间有同轴离心式风扇对集电环及电刷进行强迫冷却。 （9）转子阻尼系统 大齿上 的阻尼：每极开三个阻尼槽。槽内放置高导电率、高强度的槽楔，在两根阻尼槽楔的连接处设置一个镀银的搭接