一导管架平台碰撞极限承载力的非线性集群并行计算.PDFVIP

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2019-05-03 发布于天津
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一导管架平台碰撞极限承载力的非线性集群并行计算.PDF

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2014 38 ( ) Vol． 38 No． 2 年第卷中国石油大学学报自然科学版 2 Journal of China University of Petroleum Apr． 2014 第期文章编号:1673-5005 (2014)02-0116-08 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1673-5005 ． 2014 ． 02 ． 018 一导管架平台碰撞极限承载力的非线性集群并行计算 1 ，2 3 ，4 1 ，2 2 ，3 1 ，2 4 ，，，，，闫相祯赵海培于本福许志倩杨秀娟季雪迎 (1．， 266580 ;2 ． CAE ， 266580 ; 中国石油大学储运与建筑工程学院山东青岛中国石油大学油气技术研究中心山东青岛 3．， 266580 ;4 ．， 257000) 中国石油大学机电工程学院山东青岛胜利工程设计咨询有限公司山东东营 : ， API ＲP 2A-WSD 摘要将并行计算理论和方法引入到导管架碰撞极限承载力的非线性分析中根据美国石油学会标－，－。准中的方法建立桩腿非线性抗侧力位移曲线考虑桩土非线性的特点分析导管架碰撞极限承载力利用该方，－法对埕岛油田某导管架平台的碰撞极限承载力进行研究分别得到平台在碰撞力作用下的平台顶部荷载位移曲、、Mises 。 PC ，线主桩腿弯矩变化应力变化曲线等将集群并行运算的结果与单一机的结果进行对比验证并行计算，。 : 的计算精度和计算效率同时研究不同影响因素对并行加速比和并行效率的影响计算结果表明平台主桩腿最大、 ; ， ; 位移应力随碰撞位置的降低而增大碰撞位置越低平台的碰撞极限承载能力越大并行计算所得到的结果与单一 PC ， ; ，机运算得到的结