预应力锚索安全专项施工方案.docVIP

新疆圣峰建筑勘察设计研究院有限限公司 预应力锚索安全专项施工方案 PAGE 17 - 深圳地铁5号线5306标布心站土建工程 预应力锚索专项施工方案 预应力锚索安全专项施工方案 1、工程概况 1.1、工程简介 本工程位于乌鲁木齐市新华北路东侧，民主 路北侧，拟建建筑层高为170米，占地面积约为6000平方米，地上40层，地下四层，基础开挖深度约18.8米。基坑东侧为世纪百盛4层裙楼建筑，距离拟建建筑地下室外墙5.4～7米，基础形式为独立基础，基础埋深约5米；基坑东侧中部为2栋6层砖混结构住宅楼，距离拟建建筑地下室外墙线5米，基础形式为条形基础，基础埋深约2.5米；基坑南侧为地下人行通道，基础埋深约7.0米；基坑西侧临近新华北路，距离路沿石距离约12米；基坑北侧为金谷大酒店3层裙楼，距离拟建建筑外墙5.2～7米，基础埋深约5.0米；保证坑内安全作业及相邻建筑物安全，须进行相应的加固及支护处理。 2、地质情况 一.场地工程地质条件及地下水条件 1、根据地看资料，场地底层从上至下的岩土分层及综合描述如下： 第①层：杂填土，厚2.1～3.0米：干、松散，欠固结。 第②层：圆砾，埋深2.1～3.0米，层厚6.7～14.1米，中密～密实。 第③层：角砾，埋深9.5～13.5米，层厚0.5～2.5，中密。 第④层：强风化泥质粉砂岩，埋深12.0～16.8米，层厚2.8～5.8米。 第⑤层：中风化泥质粉砂岩，埋深17.5～20.4米，层厚4.4～7.8米。 第⑥层：微风化泥质粉砂岩，埋深24.0～26.8米，最大揭露厚底为16.0米。 2、勘察期间，地下水水位埋深11.1～12.2米，为孔隙潜水，由大气降水、春季融雪补给为主，水位变化幅度为1.5～2.0米。 3、施工组织 3.1、施工进度计划 预应力锚索分布于基坑正负零以下11米处，主要施工在E-A.D-E段，土方降于-11.5米处，便可以施工。 3.2、劳力配置 劳力配置具体见下表： 施工作业人员配备表 序号 职 务 人 数 备 注 1 电 工 1 2 钻孔班 4 3 注浆班 2 4 张拉班 4 小 计 11 3.3、主要施工机械配置 施工配备机械见下表 施工主要机械表 机械名称 规格型号 数量（台） 计划进 场时间 潜孔钻机 2 按实际进度 空压机 DVFY-13/7 2 按实际进度 注浆机 BW150 2 按实际进度 液压张拉机 MT/T 972-2006 1 按实际进度 砂轮切割机 1 按实际进度 4、预应力锚索施工 4.1、预应力锚索材料要求 锚固段长度主要考虑地质条件等因素对锚固力的影响而确定。锚索自由段是拉力集中型锚索的满负荷段，通过抗滑力分析确定锚固路径最有效的布置方向为沿水平方向下倾斜15～26°，预应力锚索采用1×5，φs15.2mm钢绞线制作，孔内灌注PO.42.5R素水泥浆，掺入3%～5%膨胀剂，注浆压力不得小于0.8MP. 4.2、预应力锚索施工 4.2.1、锚索施工流程 施工准备—钻机就位—装钻杆—校正孔位—调整角度—打开电源源—钻孔(接钻杆)一钻到设计深度—冲洗—制作、安装锚索—一次注浆—二次高压注浆—养护—安装锚索腰梁—焊锚具—张拉锚索一锚头锁定—割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 防护护体系有机组合成为一体。施工顺序为施钻锚固孔、制作束体并将其放入锚固孔、固定束体下端、进行注浆、施工腰梁、张拉及锁定，使束体产生预应力与钢腰梁连成整体，使之发挥效应形成防护体系。 4.2.2、锚索施工方法 1 、材料 （1）预应力锚索使用的钢绞线符合((SL46-94》的规定，运输中防止磨损，其性能参数必须符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定，同时对运达工地的每批钢绞线作100%的外观检查和10%的抽样拉力试验，抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。 （2）预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书，并应符合国家关于钢材质量的规定。 (3)采用R425普通硅酸盐水泥，水泥质量应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》C GB 175-1999)的规定。过期、变质水泥不得使用。 (4)水、砂的质量必须满足《水工混凝土施工规范》CSDT207-82)有关条款的规定。 2、 造孔 预应力锚索采用GY -O 1型钻机造孔，钻孔的孔位、孔深、倾斜度应按设计要求进行严格控制，在锚索部位搭设施工脚手架，按孔位、孔向架设钻机，开孔时力求精确，孔深严格按要求控制:（1）钻孔不得扰动周围地层;（2）锚索水平、垂直方向的孔距偏差不大于10cm，钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm; （3）、钻孔轴线的偏斜率不