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地质图报告(共5篇) 　　读黑山寨地区地质图　　1)本图是的1：10000大比例尺地质图。　　2)从图例的地层时代可知主要是古生界至中生界的沉积岩层分布，并有花岗岩(γ)出露。在C2之后曾有两次上升降起(K—T3，及Tl—C2间的不整合接触)。　　3)本区地势西北高(550m以上)，东边为高300m的残丘，且有河谷分布。　　4)区内出现两条大的正断层(F1、F2)和黑山寨向斜构造，并有两处不整合。图内西北部出露单斜构造，地层走向NE63°，倾向NW，倾角34°。由断裂、褶皱表明，在T1之前受到同一次构造运动，T1之后未出现断裂构造。　　5)构造发展简史在D至C2期间，地壳处于缓慢升降运动，本区处于沉积平面以下接受沉积。C2后，地壳剧烈变动，地层产生褶皱、断裂，并伴有岩浆活动，地壳随后上升，形成陆地。受到剥蚀。至T1又被海侵，接受海相沉积，至T3后期地壳大面积上升，再次成陆。J期间，地壳暂处宁静，受风化剥蚀，至K又缓慢下降。处于浅海环境，形成钙质砂岩；在K后期，地壳再次变动，东南部受到大幅度抬升，岩层发生倾斜；中生代后期至今地壳无剧烈构造变动。　　目录　　1、绪言工程概况勘察目的及要求　　勘察工作布置及实施情况2、自然地理条件位置与交通气象、水文条件沿线地形地貌3、工程地质条件地层岩性地质构造与地震水文地质特征不良地质现象岩土试验数据统计　　岩土体及结构面工程地质特征岩体工程强度分级　　4、岩土物理力学指标5、沿线筑路材料6、工程地质条件评价路线路基　　涵洞与挡墙工程地质条件及评价自然边坡稳定性评价路堤与路堑7、结论及建议附图表：　　1、工程地质平面图2、工程地质纵断面图　　3、岩石物理力学性质测试数据统计分析表　　一、绪言　　工程概况　　技术指标见表1-1。　　⑷实测沿线地下水位，查明沿线的地下水类型、地表水的来源、水位和积水时间，以及排水条件，论证地表水、地下水对路基稳定性的影响；⑸查明公路沿线暗埋的河、湖、沟、坑和鱼塘的分布；⑹调查了解地下回填土的土类、厚度及其密实度；　　⑺查明工程区不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布、发生和诱发条件、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出计算参数及整治措施的建议；　　⑻确定场地地震基本烈度，对地基土的地震效应进行评价；　　⑼对地基土的均匀性、适宜性及路基边坡的稳定性进行分析评价。并提供各地基土层的主要物理力学建议指标。勘察工作布置及实施情况　　本次初勘工作采用了工程地质测绘、工程挖探、试验相结合的综合方法。本次初勘的工程地质测绘精度、工作量布置满足规范要求，通过本次勘察工作，并参考了获得了较为详细的工程地质资料，经分析及报告编制可知，本次勘察查明了公路沿线工程地质及水文地质，其成果资料可以作为施工图设计的基础资料依据。外业工作于XX年3月13日开始，至XX年3月17日结束，历时4天。随后转入室内资料的综合整理。完成的实物工作量见表1-2。　　勘察目的及要求　　本次勘察按照《公路工程地质勘察规范》JTGC20—XX条文规定、参照《岩土工程勘察规范》相关条(转载于:写论文网:)文要求及设计要求，确定本次勘察的目的及要求如下：　　⑴查明公路沿线的地形、地貌特征，划分地貌单元；⑵查明公路沿线的地质构造、岩土的类别、性质及其分布；⑶查明公路沿线路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数；　　1　　边为河流冲刷形成的河谷阶地。　　勘察区地貌按成因类型有侵蚀堆积地形、构造剥蚀地形。地层特征为泥　　岩、泥质粉砂岩，岩石易风化。砂岩呈脊、泥岩呈谷，地形起伏、谷深坡陡，顺构造线呈长条状展布。　　三、工程地质条件　　地层岩性　　经地表工程地质测绘表明：拟建工程区地层为侏罗系中统上沙溪庙组，主要岩性为泥岩、砂岩不等厚互层夹粉砂岩。基岩主要分布于两侧斜坡上，坳沟内分布第四系全新统坡残积层和第四系全新统冲洪积层，现由新到老分述如下：　　1、第四系全新统坡残积层　　沿路线皆有分布，其成分为：粘土，灰褐色，软塑状，摇震无反应，干强度中等，韧性中等，稍有光泽，表层呈流塑状。经挖探揭露其厚度约～。2、第四系全新统冲洪积层　　主要分布于河流Ⅰ级阶地或冲沟底部，其成分为：褐　　二、自然地理条件　　位置与交通　　该拟建工程位于江津市贾嗣镇境内，为连接江綦路与贾嗣镇的连接线工程，线路多沿新征用地展开，交通较便利；其新建线路段多有机耕道相连，交通条件较好。　　气象、水文条件　　勘察区属亚热带湿润季风气候区，具有雨量充沛、冬暖、春旱、夏热、秋高绵雨的特点。区多年平均温度℃，最高气温℃、最低气温－℃；多年平均降雨量，主要集中于5～9月；相对湿度80％。区内河流主要有长江、綦河，笋溪河。线路没有直接跨越的大型河流，仅有有些小溪和农用灌