汽车车身电器维修学习任务十二汽车空调的使用与维护.ppt

3、在达到要求的真空度时，应继续抽真空操作，持续时间应不少于15min。以充分排除制冷装置中的水分。按数字键选择抽真空时间。 4、打开高低压阀。 5、抽真空至系统真空度低于-90kPa。 6、在抽真空时，仪器同时进行工作罐中制冷剂的净化。 抽真空 净化 7、按“确认”键，仪器对系统进行泄漏检测。 注意：观察高低压表，表针无回升。 系统检漏 8、检漏结束，准备加注冷冻机油。 4 补充冷冻机油 1、计算补充量 建议补充量为：排出量+20mL。 别克凯越空调系统的冷冻机油量为220ML。 4 补充冷冻机油 2、选择与系统同一型号的冷冻机油。在压缩机的标牌上查找系统冷冻机油的型号。 冷冻机油型号 3 制冷剂回收作业 1、按“回收”键。进入回收程序 回收键 2、显示工作罐质量并将回收前的罐重数值记录在回收数据表中。 注意：工作罐质量不超过罐体标称质量的80％。 回收前的罐重 3、按菜单要求，进行管路连接，将高低压快速接头正确连接至制冷系统的检测接口。注意:顺时针拧开高低压开关时，速度应慢一些，防止冷冻机油被制冷剂带出系统。 4、打开仪器上的高低压阀 5、设备自动启动自我清洁管路功能 5、设备自动启动自我清洁管路功能 6、进行制冷剂回收 注意：在回收过程中，应不断的观察压力表指针，当压力到达负压时，压缩机在抽真空。应及时按“取消”键，停止回收，防止损坏回收机中的压缩机。 7、回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油。 回收量 排废油 7、回收结束后，显示回收的制冷剂量，仪器准备进行排废油。 排油瓶表面有刻度，查看排油瓶内的废油液面并记录。 回收前的废油液面 8、显示仪器正在排废油 8、显示仪器正在排废油  9、排油结束。仪器自动停止。 10、关闭控制面板上的阀门。 11、等待一段时间，废油无气泡后，查看排油瓶废油液面并记录，计算出排出的冷冻机油量（废油）。 回收后的废油液面 冷冻机油回收量=回收后的液面—回收前的液面 12、查看回收后工作罐重量并记录。 回收后的罐重 制冷剂回收量=回收后的罐重—回收前的罐重 回收数据表 名称 数值 回收量 制冷剂 回收前的罐重 回收后的罐重 冷冻机油 回收前的液面 回收后的液面 回收数据表 4 制冷剂的净化作业 1、检测已回收到储罐中的制冷剂纯度 纯度低于96％，进行净化作业。 高于96％，不执行净化操作过程。 1、检测已回收到储罐中的制冷剂纯度 2、工作罐中的制冷剂净化 1、选择“菜单”键 菜单 2、按数字键输入 “1234”密码。按 “确认”键进入菜单内容。 确认 3、选择制冷剂自循环，按“确认”键 4、通过数字键，设定净化时间。 注意：时间的多少与制冷剂的纯度有关，纯度越低时间越长。 5、仪器将罐内制冷剂自动进行净化处理。 6、净化完成后，仪器自动停止。 5 制冷剂的加注作业 1 检漏 （真空检漏） 1、按“抽真空”键，仪器进行抽真空。 抽真空 1 检漏 （真空检漏） 2、按数字键，选择抽真空时间。按“确认”键进行抽真空。 注意：时间可以选择少些。 3、打开高低压阀。 4、抽真空至系统真空度低于-90kPa ,关闭高低压阀。按“取消”键，停止抽真空 。 保持真空度至少15min，检查压力表示值变化。 a）如压力未上升，进行微小泄漏量的检查； b）如压力有回升，则继续抽真空，如累计抽真空时间超过30min，压力仍回升，则可以判定制冷装置有泄漏，应检修制冷装置。 3 抽真空 1、抽真空前，检查压力表示值，制冷装置中的压力应低于70kPa。如超过该压力，应重新进行回收操作，直到压力达到要求。保护仪器中的真空泵，不因压差太大而损坏。 3 抽真空 2、选择“抽真空”键 抽真空 对空调系统进行如下设置 ⑴温度设置最冷 ⑵鼓风机转速设置最高 ⑶内循环模式 ⑷出风模式为吹面模式 ⑸打开所有出风口 对空调系统进行如下设置 起动发动机 让空调系统运行5分钟 读取并记录压力表高、低压侧压力 分析 当环境温度在30℃左右，发动机以2000转/分运作时，低压侧压力一般为158-241Kpa，高压侧压力为1157-1481Kpa。将测量的数据与标准数据进行比较，并根据空调系统部件工作状况，结合空调的故障现象，分析故障可能的部位，确定维修方案。以下为压力异常情况及其故障分析 制冷剂的鉴别 如果制冷剂中混合有杂质，制冷剂不纯，将会使空调系统制冷不正常，影响空调制冷效果。 回收的制冷剂纯度达不到所要求的标准，也将会污染制冷剂储存罐中的纯净的制冷剂，造成再次添加的制冷剂纯度不合格，有可能使用了假冒伪劣产品，如R12冒充R134a，可以为故障检修提供依据，如是否含有空气等 制冷剂检别仪的使用 R134a样品软管 R12样品软管 适配接头 电源线 主机