开题报告-汽车发动机怠速不良原因与控制措施分析.docxVIP

开题报告:汽车发动机怠速不良原因与控制措施分析 　　学院　　毕业设计开题报告　　学生姓名：学号：专业：　　设计题目：汽车发动机电子控制系统检测与故障诊断指导教师：　　年月日　　毕业设计开题报告　　设计(论文)题目：汽车发动机的维护与保养　　学生姓名廖志祥学号　　专业：机械设计制造及其自动化　　所在学院：机电工程学院　　指导教师：智淑亚　　职称：副教授　　XX年02月08日　　开题报告填写要求　　1．开题报告作为毕业设计　　答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告　　应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前　　期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；　　2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务　　处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸　　上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；　　3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考　　文献应不少于15篇；　　4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T　　7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表　　示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“XX年　　4月26日”或“XX-04-26”。　　5、开题报告字体请按宋体、小四号书　　写，行间距倍。　　毕业设计开题报告　　毕业设计开题报告　　电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案　　摘要　　电喷发动机的部件多、结构复杂,并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法,往往不能修好,甚至会损坏重要部件。为缩短检查和诊断的时间,文章就电喷发动机怠速的机理、原因和故障排除方法作了简要分析。　　关键词：　　电喷发动机；故障诊断；维修；怠速。　　目录　　第1章电喷发动机的介绍.............................................7　　电喷发动机电喷系统概况　　电喷系统主要结构及功能　　第2章电喷发动机怠速定义..........................................19　　发动机怠速不良的分类　　具体说明几种分类　　第3章怠速不良的原因具体说明........................................21　　电喷发动机怠速不良的划分　　第4章电喷发动机怠速不良原因分析与解决方案.........................27　　怠速不良原因介绍　　诊断与排除故障　　故障诊断、排除的相关要点　　结论..............................................................37致谢???????????????????????????????38参考文献?????????????????????????????39　　第一章　　一、电喷发动机电喷系统概况　　采用电子喷射技术后，进气管上不安装化油器，空气直接流过进气歧管，汽油由汽油喷射器直接喷到进气口，随空气一起进入气缸，形成可燃混合气。与化油器式发动机相比，它没有喉管损失，充气效率高；其次，它能够精确控制各缸的混合气与工况的匹配，并且能均匀地分配各缸混合气，从而能使压缩比提到较高的水平。　　汽油喷射系统可有多种分类方法。按燃油喷射过程可分为连续喷射式和间歇喷射式；按喷射装置的类型可分为机械式和电控式；按喷油嘴分配方式可分为多点喷射式或单点喷射式(即是否是各缸共用一个喷油嘴，还是每缸分配一个喷油嘴)；多点喷射系统又可分为顺序喷射和同时喷射两种型式。　　发动机管理系统(EMS)是一种将汽油喷射和点火控制结合起来的电子控制系统，是电喷技术发展的最新水平。它的工作原理是通过由各种不同的传感器测得的参数来确定发动机所处的工况，再根据预储在发动机电子控制单元中的数据，求出和提供对应于各工况的点火提前角、闭合角、喷油时刻和喷油持续时间的最佳值。EMS系统实现的各功能是相互关联的，不能将它们孤立地看待。图A列出了发动机电喷系统的布置简况。　　发动机管理系统(EMS)可分成三大部分：　　1.发动机控制单元ECU。主要用来控制、调整汽油喷射和点火，另外还具有故障自诊断和故障应急功能。　　2.传感器。主要向发动机控制单元提供发动机在各种工况运行时的参数。　　3.执行器元件。执行发动机控制单元ECU发出的诸如喷油、点火等各种指令。采用了电子控制喷射系统后，发动机具有如下优点：　　1)提高了输出功率和转矩；　　2)降低了燃油消耗；　　3)能优化匹配发动机各种运行工况，满足发动机各种工况需要；　　4)降低排气中的有害成份；　　5)EC