岗位资格考试总结.docxVIP

岗位资格考试总结 　　个人技术工作总结　　本人专职从事汽车驾驶工作，自参加工作以来，在单位领导的关怀和支持下，在同志们的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在多年驾驶任务中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中学习更新车辆维护、维修技术和驾驶技能，顺利完满完成工作任务。现将个人技术工作总结如下：　　一、基本情况　　本人于1985年9年在×××毕业，1987年10月至1992年2月在×××部队服役，在部队服役期间一直从事汽车驾驶工作，其中1989年、1990年连续两年获部队红旗驾驶员称号，1992年初在×××从事汽车驾驶工作，安全行驶120万公里，从未出现过一起安全责任事故，驾龄已30年。　　二、思想理论学习及劳动态度　　在日常工作中，我充分认识到加强思想政治工作的重要性，因此认真学习党的路线、方针、政策和决议，不断提高自己的思想境界和素质水平。首先，作为一名光荣的共产党员，我时刻以共产党员的标准严格要求自己，始终坚持党员先进性的要求，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持自重、自省、自警、自励，不断自觉加强自已的思想修养。其次，我时常虚心向同行们学习，平时认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和《广西壮族自治区道路交通安全条例》等相关文件，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。日常遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。俗说：“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，其次始终坚持个人利益服从全1　　局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务。　　三、技术水平及成就　　驾驶员在行车过程中必须坚持恪守安全原则，确保行车安全，熟练掌握各种道路驾驶技巧。　　㈠道路驾驶案例　　1、汽车在快慢不分的车道上行驶时，驾驶员必须遵章守法，认真执行右侧通行的规则，各行其道。在快慢车道行驶分两种情况，一是在无漆化标线的线路行驶时，机动车一般居中偏右行驶，非机动车则紧靠道路右侧行驶。如果因超车、会车等情况，必须占用他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。二是在只划有中心线的道路上行驶时，机动车应靠中心线右侧行驶，非机动车则靠道路右边行驶。　　2、汽车在两种车道上行驶时，根据各行其道的原则，机动车和非机动车分别在各自的车道内享有通行权，各种车辆必须在规定的车道内顺序行进。在通常情况下，不允许车辆越过中心线或压线行驶。若因故借道行驶，不准妨碍该车道正常行驶的车辆。当车辆越过人行横道时，不得妨碍有先行权的行人通行。　　3、汽车在三种车道(即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)上行驶时，机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。划有黄色实线处，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。　　4、合理控制行驶间距和行驶横向距离。在会车、让车或超车过程中，驾驶员必须根据车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横向距离。与非机动车间的行驶横向距离，在提前观察好2　　各种车辆动态的情况下，要保持安全的距离。　　㈡车辆故障处理案例　　1、水温过高的处置方法。　　在行车过程中遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充纯净水应急。　　2、汽车行驶中爆胎的处置方法。　　⑴、控制好车辆方向。如果汽车行驶中发生爆胎，势必会导致车辆跑偏，车速越快跑偏越严重，这时一定要双手紧紧握住方向盘，不要让前轮来回摆动。稳定好车的方向，避免与后方的车辆发生碰撞。　　⑵尽量快速靠边停车。行驶中的车辆爆胎后要尽快刹车然后靠边停车，如果车辆移动困难，无法靠边，尽量停在不妨碍行车的地方。靠边停车别因为慌张忘看后视镜，这样会导致出事故。　　⑶及时开启警示灯。车辆发生爆胎后，稳住车辆，及时打开警示灯，提醒后方车辆注意。　　⑷放好安全警示牌。车辆停稳后，除了开启警示灯，还要拿出三角警示牌，放在车后方150米左右，这在高速上尤为重3　　要，能及时警示远处高速行驶的车辆，后方车辆可以提前减速绕行。注意三角支架要支撑牢固，如果风大要