新沭河特大桥桥面系施工工作方案.docVIP

PAGE PAGE 1 204国道江苏段连云港市扩建工程新沭河特大桥工程 承包单位： 山东天元路桥工程有限公司 合同号：G204XP5-SG 监理单位： 盐城市交通工程咨询监理有限责任公司 编 号： 施工技术方案报审表 A—3 致（总监理工程师） 胡成林 先生 ： 现报上 204国道新沭河特大桥总体、桥面系及附属 工程地施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附表,请予审查和批准. 附件： 施工技术、工艺方案说明和图表 承包人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： □同意 □修改后再报 □不同意 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批意见： □同意 □修改后再报 □不同意 总监理工程师： 年 月 日 本表一式三份,总监理工程师批准后,工程办、总监办、承包人各一份 204国道连云港段扩建工程 新沭河特大桥建设工程 （G204XP5-SG） 总体、桥面系及附属工程 施 工 技 术 方 案 山东天元路桥工程有限公司 204国道新沭河特大桥工程工程部 二O一O年三月二十五日 总体、桥面系和附属工程施工方案 新沭河特大桥桥面系工程包括：T梁、箱梁横隔板钢筋焊接、砼浇筑；箱梁端横梁、中横梁钢筋焊接、砼浇筑；湿接缝钢筋绑扎、砼浇筑；箱梁负弯矩区钢绞线张拉、压浆、封锚；防撞墙施工；桥面铺装；伸缩缝安装及砼浇筑；其他附属工程（枕梁、搭板等）. 一、T梁、箱梁横隔板钢筋地连接和砼浇筑 T梁、箱梁架设就位后,及时安排工人对横隔板钢筋进行连接,增强梁体地整体稳定性.钢筋焊接采用帮条搭接焊或双面焊,焊缝应饱满.对于墩柱较低矮处横隔板,工人可在横隔板下架人字形梯子进行焊接操作；对于墩柱较高处横隔板,工人可自制吊篮,吊篮上设挂钩,工人佩带安全带,安全带钩钩住湿接缝处钢筋,吊篮钩也钩住湿接缝处钢筋,人处吊篮中,对横隔板钢筋进行焊接.横向连接钢筋焊接完成后,绑扎箍筋,用竹夹板自制模板,模板宽度为（箱梁75cm、T梁43.8cm）,内衬宝丽板或其他材料,模板采用对拉螺杆固定,内设PVC套管,模板安装完毕后,经自检和监理工程工程师抽检合格后, 二、湿接缝钢筋绑扎、砼浇筑 梁板安装完毕,在进行横隔板焊接、砼浇筑施工中,可同时进行湿接缝地施工. 按照施工设计图纸进行湿接缝钢筋下料和做作. 采用竹夹板制作湿接缝底模,对梁端进行清整凿毛,铺设底模.将制作好地底模铺设在湿接缝底,具体固定方法为：模板制作宽度箱梁为80cm,T梁为55cm,沿模板中心线横向两侧箱梁各30cm处钻孔,T梁各20cm处钻孔,纵向间距每隔4m同样钻孔,孔径略大于φ14,加工制作φ14圆钢成螺杆和5cm宽、厚10mm钢板（根据横向孔间距,对应位置钻孔,孔径亦略大于φ14）,底部用垫片加螺帽将模板固定,模内孔处设PVC套管,螺杆穿套管,螺杆穿钢板对应孔处,钢板横搁于T梁顶面,用螺帽固定,并采取适当地支垫,使底部模板紧贴T梁翼板上,缝隙处用海绵或胶带密封密实.模板固定后,在模内绑扎钢筋,绑扎钢筋严格按照设计图纸进行.钢筋绑扎完成后,现场施工人员应进行自检,检查内容包括模板拼装地严密性、稳定性以及钢筋焊接绑扎地合理性等,自检合格后,报请监理工程师抽检,合格后即可进行湿接缝砼浇筑.湿接缝砼标号应与梁体同标号,拌制时应严格控制配合比, 用φ30振动棒振捣密实,混凝土表面拉毛,与梁表面保持一致,及时覆盖土工布并洒水,加强混凝土地养生. 三、桥面铺装及负弯矩区钢绞线张拉、压浆、封锚 桥面铺装是控制路面质量地最后一道关键工序,所以质量控制尤为重要.桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工地控制关键,尤其是平整度和裂缝地控制,它将直接影响沥青混凝土面层地施工质量,乃至影响到今后行车地稳定性、舒适性、安全性和桥梁地使用寿命.为此,应把平整度控制在3mm以内,以及防止裂缝地产生作为桥面铺装施工地质量控制重点. （一）、施工工艺 根据我标段各种梁体地具体情况,采用纵向分幅施工,因为设计有负弯矩钢绞线,我部采取先进行负弯矩区钢绞线张拉、压浆、锚固等工作,再进行桥面铺装地施工程序. 1、张拉施工 箱梁安装就位后进行中跨中横梁施工时,用波纹管将两相邻跨之间地