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最全抽油机故障析与修复专业技术
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抽油机故障原因探析与修复技术
摘要:目前,随着我国石油行业科技水平的不断提高,各型抽油机更新换代,日新月异。操作人员长期按照操作规程认真操作,维护人员坚持日常维护保养。学习掌握抽油机常见故障及排除方法、抽油机修复技术,是确保抽油机长期稳定正常运行的前提,对预防故障的出现或事故的发生也是行之有效的。
关键词: 抽油机 故障原因 修复技术
正文
一、抽油机故障原因探析维修现状与方法分析
目前,随着我国石油行业科技水平的不断提高,各型抽油机更新换代,日新月异。长庆机械制造总厂生产的6型、8型、10型弯梁变矩式抽油机,保持了用户普遍认可的常规后置式四连杆机构。计算机优化改善了运动特性,使悬点的最大加速度减小。由于采用了游梁平衡,减小了减速器、连杆、横梁等部件的载荷,整机承载能力大,提高了整机的适应性和可靠性。节能效果好,由于平衡效率高且可调节。使悬点载荷作用到曲柄轴上的扭矩较小,净扭矩峰值有较大幅度的降低,节电率达到30%以上,电机功率也由22KW减小到15KW。调平衡及调参数均可在地面上方便地进行,省力、省时,简单易行。特别适合长庆油田井下参数及负荷变化较大的采油作业。长庆弯梁变矩式抽油机以诸多的优点与优势逐步取代了老式长6型、8型、10型抽油机和其他制造厂生产的各型抽油机。是新井投产普遍应用并且最为理想的采油设备。
在长庆油田特别是大水坑、油坊庄、顺宁、吴旗、凤凰山地区,每年新井投产抽油机用量呈上升趋势,抽油机减速箱修理市场前景广阔。
为了适应油田生产的需要,机修站在大修各型老式抽油机减速箱的基础上,紧跟主业,靠前服务,寻求新的经济增长点,开发了抽油机及减速箱修理市场。在大水坑、油坊庄、顺宁修理网点安装了抽油机减速箱起吊设备,开展了各型新旧抽油机及减速箱修理业务。
实践经验告诉我们:要确保抽油机长期稳定地正常运行,重要的是操作人员按照操作规程认真操作,维护人员坚持日常维护保养,才能预防故障的出现或事故的发生。
抽油机日常维护和保养方法:
1、冲程长度的变更,是以变更曲柄销在曲柄上的位置来实现的。销与孔装配时严禁涂抹润滑油,以使曲柄孔达到紧密配合。
2、冲次的变更是以更换电动机的皮带轮来实现的。装配皮带轮时不得在皮带槽内涂抹润滑油。
3、对使用润滑脂来润滑的轴承,每使用六个月将各轴承内的旧润滑脂除去,换上新的润滑脂。油品均用锂基润滑脂。
4、为了使抽油机减速箱的寿命延长,就有必要使润滑机油具有合适的粘度,不得含有杂质、淤泥和水分,建议使用150号或200号极压齿轮油。
5、欲要保持润滑油的品质,对新启用的减速箱,应该连续使用半年就更换一次润滑机油。
对于确定减速器润滑油要用多久后再更换,以保持所需条件,这要视具体情况而定。
6、减速器箱底易于积水,这种水应予以排出,以免积水使油发生乳化现象。
7、各次检查油的相隔时间取决于工作条件。下列情况需要3-4个月进行一次检查和换油:①间歇工作②尘埃过多③含硫烟雾④温度高且气温多变。
在用石油溶剂冲洗箱体后,溶剂应予排出,溶剂排出后减速器应立即装满合适的润滑机油。若减速器并不立即恢复工作,应至少运转十分钟,以保证箱内各齿轮表面都覆盖有保护性油摸。
9、应该定期检查减速器油位高低,当油面低于下限时应及时补充润滑油。当油面高于上限时,必须打开减速器底部螺塞放油到合适位置
10、抽油机故障是正常运转中的异常现象,应引起高度重视。
抽油机常见故障及排除方法
序号
故障
性质
征象
故障原因
排除方法
1
整机工作不平稳
底座和支架震动、电动机发生不均匀声响,支架摆动严重
1、基础建筑不牢固。
1、按设计要求建筑基础。
2、支架与底座连接不牢。
2、加垫金属片,紧固螺丝。
3、抽油机严重不平衡。
3、调整平衡重。
4、运转过载,冲次过高
4、按说明书制定运转规则。
5、地脚螺丝松劲
5、拧紧地脚螺丝
6、抽油机未对准井口
6、抽油机对准井口
2
曲柄销松动或发生轴向位移
曲柄发生周期性响声
1、曲柄销锁紧螺母松动
1、上紧锁紧螺母,重新上开口销
2、曲柄孔内脏
2、擦净销孔
3、曲柄销圆锥面磨损
3、更换曲柄销
3
减速器 发热
油池温度 高于60
1、润滑油过多或过少
1、按液面规定位置加油
2、润滑油牌号不对或变质
2、检查更换润滑油
4
减速器工作不正常
轴承部位发热或有噪音
1、润滑油不足
1、检查油位,加入润滑油
2、轴承盖或密封部分摩擦
2、拧紧轴承盖及连接部分螺栓,检查密封件。
3、轴承损坏或磨损
3、检查轴承,损坏者更换
4、轴承间隙过大或过小
4、调整轴承间隙
5
减速器漏油
从减速器箱体与箱盖结合面或轴承能够盖处渗漏
1、润滑油过多
1、放出过多的油
2、箱体结合不良
2、均匀上紧合箱螺栓
3、放油丝堵未上紧
3、拧紧放油丝堵
4、回油孔及
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