电动提升系统烟囱水塔施工工艺_secret.docVIP

第 PAGE 8页共 NUMPAGES 8页 混凝土烟囱电动提升系统施工工艺 1.前言 烟囱电动提升系统施工工艺是一种新型的烟囱等构筑物施工工艺，此施工工艺安全、快捷、较高质量保证及较好外观效果，得到使用单位的认可。 2.特点 该工艺的最大特点是结构稳固，提升平稳，安全性强；内衬、防腐、外爬梯、信号平台及附属设施可以一起施工，外观工艺较好；消除了滑模施工的扭转、拉痕、中心漂移等通病；另外安全防护效果较好。 3.适用范围 本工艺适用于混凝土筒壁烟囱等构筑物的施工。 4.施工方法 4.1工艺原理 采用2015模板配成收分模板，模板准备三节数量，每节1.5m。电动提升系统为自生系统，由操作平台、支模平台、拆模平台组成，支模平台用于支设模板，拆模平台用于拆除模板，操作平台用于混凝土浇筑等，电动提升系统每次往上升一节（1.5m）,通过系统提升，最下一节模板通过拆模平台拆除后，运至最上一节进行模板支设（借用支模平台），操作人员在操作平台上进行砼浇筑。三节模板随着系统提升，一次往上循环翻模。 4.2模板施工 4.2.1模板方案 模板采用2015的定型组合钢模板，三节模板向上翻，循环使用。每节模板用上下两道带PVC套管的Ф12对拉螺栓固定，即保证筒身外观质量又可节约成本。围檩采用Ф25的Ⅱ级钢筋。由于筒身坡度较大，每节的收分较大，如果使用收分模板，收分不均匀，影响混凝土外观质量；所以采用木模代替收分，按坡度提前计算出每一节须加木模的几何尺寸，然后进行加工制作。木模使用δ=50mm厚的木板加工而成，木模与混凝土接触面粘贴PVC板，这样配制模板可以使模板接缝更加严密，模板线条整齐美观。 收分模板如下图所示： 4.2.2模板工艺 首先应提前挑选好模板，严禁使用凹凸不平、变形及有锈蚀的模板，选用的模板修整、打磨干净，码放整齐做好标识备用，在使用前刷好色拉油。 配木模时必须实地放样，木模里侧贴PVC板，不得有翘曲等现象，支木模时必须位置准确，缝隙严密。为使木模与钢模结合紧密，应采用螺栓固定，并加海绵条。 内外模板施工时，严格按照预先的排模方案进行支设，模板拼缝要严密，横平竖直，模板横、竖缝要贴海绵条，海绵条要贴在距模板面3～5mm处，这样才能使海绵条不凸出模板面或凹进，保证拼缝严密不漏浆。内外模板排列要顺平、严密、竖直，尤其是第一节模板。模板的平面平整度误差不大于2mm。所有钢模的竖缝打U型卡子（直径不小于φ12）不少于5个，水平缝采用M12的螺栓进行连接，防止出现错台、穿裙现象。木收分模板提前加工准备好，与钢模一起按配模方案分组，尺寸必须准确，与钢模用螺栓固定，不得有缝隙，并且与钢板表面平整一致，严禁里出外进。 围箍用四根Ф25钢筋，要求弧度准确，接头必须错开。如果模板与围箍有缝隙的地方必须用钩头螺栓将其钩紧。 支内模时，一定要保证补偿模板的位置和垂直度，调整好半径并做好记录。支外模时，先固定轨道模板，保证垂直度和位置，然后支轨道之间的模板，外模支完以后，需重新检查一下外半径记录，确认无误后才可以浇灌混凝土。 对拉螺栓采用套管式，拆模后可将螺栓抽出，继续使用，并将螺栓孔用膨胀水泥砂浆堵死；对拉螺栓须逐个拧紧，但为保证筒壁厚度，拧螺栓不能过力；对拉螺栓外露丝扣应大于20mm，以防滑扣跑模。 4.3电动提升系统 该烟囱烟道口以上筒身施工采用电动提升模板的施工方法。电梯负责钢筋、混凝土、施工工具等的垂直运输及人员上下。烟囱外侧设16组操作架与提升架，与16组辐射梁相连形成提升系统的主框架。烟囱拆模用吊拆模平台，支模用支模平台 钢筋、混凝土及其他材料使用电梯或摇头扒杆运输。 电动提升系统如附图所示。 4.3.1电动提升系统的组装 电动提升系统待筒身施工到烟道口时开始组装，先将提升系统的轨道模板安装好，共16组，每组3块；沿用烟道口以下的施工方法，浇筑3板混凝土，将三组轨道模板安装在筒壁上；利用施工时搭设的脚手架和塔吊组装其他部件。 组装前先在地面检查各部件的焊接质量，合格以后方可在高空组装，在高空组装完成后仍需做荷载试验，试验合格以后才允许使用，并做好负荷试验记录。 4.3.2操作架提升固定 操作架提升是整个电动提升工艺的中心环节，是提升系统工作的集中反映。操作架提升特别注意以下几点：①操作架提升前，应逐个检查牛腿是否受力，如果没有受力，应开启电动机，丝杠向下使牛腿与销块受力均匀，这样才能保证提升过程中的平稳。②逐个检查轨道的连接状态，如果两节轨道的接缝不严密，那么滚轮移动时犯卡，电动机工作负荷加大，很容易把电动机烧坏。③逐个检查滚轮与轨道之间是否有杂物，如果有马上清理掉。④提升过程中每个操作架派人监护，发现问题及时解决。⑤刚开始提升时，为保证安全，一次提升0.75m，等提升正常以后，再每次提升1.5m。⑥提升过程中，辐射梁平台上除指定的操作人员及固