排水工程施工组织设计文档.docVIP

高邮市海潮东路东延段道路工程 (K0+000~K0+400) 排水工程施工方案 项目经理： 审 核 人： 编 制 人： 北京市政集团高邮市通湖东路工程项目经理部 年 月 日 设计概况 本工程雨水为双侧设计,分别位于两侧非机动车道,管道中心距道路中心线17m处。道路每隔30m左右设置一座检查井，每隔150m左右设置沉泥井。道路雨水绝大部分沿道路纵坡和路面横坡漫流至两侧雨水井中，再通过雨水主管排入K0+250河流中。雨水主管采用混凝土及钢筋混凝土管， D400㎜为混凝土管，D500㎜~ D1200㎜为钢筋混凝土管。本工程在行车道边缘及慢车道边缘设置雨水井，雨水井位置与检查井位置相协调。雨水井形式为偏沟式单箅雨水口，雨水井与对应的检查井采用U-PVC连接，管径D225㎜，并以1%的坡度坡向对应的雨水检查井。雨水口的箅面应低于路面3-5㎝，并使路面坡向雨水口以利排水。检查井井盖及雨水箅子均采用复合材料定型产品。 二、施工依据和目标 2.1　施工控制目标 排水管道工程施工目标是确保达到施工合同所约定的质量标准；实现施工合同约定的安全、文明施工目标、施工总进度工期目标；力求将合同内工程造价控制在标底价范围内。 2.2　施工依据 施工合同 国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92 建设部行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3－90 中国建筑工业出版社《市政工程质量通病及防治》1998 设计文件 三、质量控制要点及方法 管道工程的施工质量控制是本工程施工控制工作的重要环节，为使管道工程能保质、保量按期达到设计要求，必须从道材进场验收，安管时的定位、管座、抹带、接口、检查井、回填土全过程对工程质量进行严格监控。管道工程施工全过程的质量控制从事前、事中、事后分三个阶段实施。 3.1　事前控制要点与方法 3.1.1　施工方案、计划审核 施工前应及时申报专项工程施工方案、施工实施进度计划、主要材料及设备的采购供应计划，上述方案、计划经监理部审核批准后方可作为施工操作依据，用于指导和安排实际施工过程。方案计划经核准后不得任意修改，如确需变更应另行申报确认。 3.1.2　测量放线 在对结构物位置放样后，应及时填写施工放样报验单，报请监理工程师复检。每段雨水管应放出中心桩及两端轴线护桩。复检确认后应对护桩妥善保护，供控制与检测使用。每段雨水管附近应至少引测一临时水准点，精度须满足四等以上水准精度，位置应放在坚固并不易损坏处。 需事先送检的检验项目 序号 检验项目 检验内容 1 水泥 水泥凝结时间（初凝、终凝）、安定性 2 黄砂 细度、含泥量 3 石子 筛分试验 4 红砖 抗压强度 3.2　事中控制要点与方法 3.2.1　排水管道的土方工程 （1）沟槽开挖质量控制点 1）根据土壤类别，土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1：0.5。大开槽的槽帮坡度可参照表3-2-2的规定。 2）较深的沟槽，宜分层开挖。人工开挖多层槽的中槽和下槽，机械开打挖直槽时，均需按规定进行支撑以加固槽帮。 3）掌握天然排水系统和现况排水管道状况，做好地面排水和导流措施。当沟槽开挖范围内有地下水时应采取排降水措施。将水位降至槽底以下不小于0.5m，并保持到回填土完毕。 4）挖槽土方应妥善安排堆放位置。一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离应根据槽深、土质、槽边坡来确定。其最小距离为1.0m。若计划在槽边运送材料，有机动车通行时，其最小距离为3.0m，当土质松软时不得小于5.0m。 5）沟槽挖方，在竖直方向，应自上而下分层，从平面上说应从下游开始分段依次进行，随时做成一定坡势，以利于排水。沟槽见底后及时施工下一道工序，以防扰动地基。 大开槽槽帮坡度 表3-2-2 土壤类别 槽帮坡度（高：宽） 槽深＜3m 槽深3～5m 砂 土 1：0.75 1：1.00 亚砂土 1：0.50 1：0.67 亚粘土 1：0.33 1：0.50 粘 土 1：0.25 1：0.33 干黄土 1：0.20 1：0.25 （2）沟槽开挖质量控制方法 在已校验过的轴线的基础上，用石灰线标出开挖范围。开挖范围应比基础尺寸大，以便于开挖后的基坑有足够的尺寸放置基础的全宽全长，并有足够的空间立模板，打支撑，并且能保证坑壁稳定，基础两侧至管壁至少留有300㎜,能满足回填土夯实尺寸的要求。 基槽可以用人工或机械进行开挖，机械开挖结束前应留下一部分土方，由人工开挖整修，以保证基槽的尺寸与形状。开挖后的基槽底面应平整、坚固、干燥，槽底不得受水浸泡，严禁扰动槽底土壤和超挖，如发生超挖，严禁用