DCS系统运行维护报告..pdfVIP

关于 8、9 号机组 DCS 系统运行情况报告 8、9 号机组 DCS 系统自改造安装以来，至今已连续运行了 7 年。 DCS 系 统由于运行时间和环境的影响，设备自身性能下降，电子元器件不断老化。 2003 年 7 月，9 号机组 DCS 系统 13 号 I/O 站频繁发生 DCS 系统误运算和 误发操作指令的故障，对 9 号机组的安全稳定运行构成严重威胁，为了避免不 安全事件的进一步扩大，我们制定了一定的检查措施，事故预想和防范措施： （1）更换了 13 号 I/O 站怀疑有故障的功能板、调理板、端子板、电源模 块。 （2 ）全面检查了 13 号 I/O 站整个系统的屏蔽接地情况。 （3 ）全面检查了 13 号 I/O 站端子板中模拟、开关信号的干扰电压并检查 信号线电缆接地情况。 2004 年 12 月 10 日、2005 年 01 月 12 日，9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站 功能板故障，造成机组停机。通过这次事故我们进行了认真的分析： 可能因为 9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站 14 号功能板发生故障时， 板子所 带的设备上的继电器发生了误动；可能因为电气设备干扰导致 9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站 14 号功能板发生故障；也可能因为 9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站 14 号功能板本身存在质量问题。 针对这一情况， 厂部领导经过研究决定， 采取有效的方案是在电气柜对 3K 加装隔离继电器，运行时励磁不投入跟踪。 2005 年 04 月对 9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站外回路进行整改和 I/O 站内 的彻底的检查。 （1）所有接入 9 号机组 DCS 系统 14 号 I/O 站内的电缆必须为屏蔽电缆， 且屏蔽电缆的屏蔽层要求单端接地，必须接在 DCS 系统 I/O 站侧。 （2 ）所有开关量接线不应存在接地点，公共端要做到“站与站分开，板 与板分开”。 （3 ）对 14 号 I/O 站连同其它 I/O 站的信号屏蔽地和机柜保护地接线进行 彻底的检查。 （4 ）对 I/O 站侧和电气地网侧的连接固定点进行彻底检查。 （5 ）对 I/O 站接地电阻进行测试检查。 （6 ）对 I/O 站接地引线进行彻底检查。 2005 年 6 月 23 日 8 号机组 DCS 系统 11 号 I/O 站，因主控单元故障，在 更换主控单元进行数据库下装后，由于真空低值报警，造成机组负荷甩至零。 针对这一现象，在 8 号机组停止运行后，我们立即组织有关人员对造成此次停 机的原因进行了分析，并采取了措施进行解决： 将其它 I/O 站的主控单元更换到 11 号 I/O 站重新启动，并将网线连入，从 系统画面看到网络工作正常，通过运行人员的试验， 11 号 I/O 站的设备才均恢 复正常。从中我们吸取了深刻的教训： 我们对单 CPU 运行的危险性还认识不足， 工作中事故预想不全面， 防范措 施不够。 DCS 系统的备品备件不足，没有引起足够的重视。 工作中存在麻痹思想和侥幸的心理。 多次发生故障后，热控分公司自动班在分公司的领导下，立即对保证 8、9 号机组 DCS 系统的正常运行采取了相应了防范措施： （1）加强对 DCS 系统的维护，及时发现问题，解决问题。增加了每天对 DCS 系统的巡视检查次数，由一天巡视检查两次变为一天巡视检查五次，并对 运行状况进行及时的记录。 （2 ）每天两次检查 8、9 号机组 DCS 间内的空调运行情况，并作好记录。 如出现异常及时与运行人员联系， 以保证设备在允许的温度范围内良好的运行。 （