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PAGE PAGE 2 橡胶粉项目可行性研究报告 2011年7月 一、 立项背景 每年全世界消耗生橡胶约为1200万吨,废弃的轮胎约为8亿条,仅在美国就堆放了25亿条废轮胎,加之其它橡胶制品,废弃的橡胶材料十分巨大，对环境产生非常大的污染。在我国，随着我国汽车保有量的迅速增加，废弃轮胎数量也迅猛增加，每年约有1.2亿-1.5亿条废弃轮胎，如此数量的废弃轮胎如何处理及消耗是一个重要的问题，而目前仅有少量废旧轮胎粉碎成胶粉用于再生胶及橡胶制品填料，废旧轮胎堆积会造成环境污染及不安全隐患，也是资源的浪费，在资源逐渐枯竭的今天显得尤其重要。 近年来，将废弃轮胎胶粉用于沥青，制备成橡胶沥青，使橡胶粉开辟了新的应用领域，且橡胶沥青的应用迅速在全国各地大规模应用，对橡胶粉的需求迅速增加。将废旧轮胎粉碎成胶粉制成橡胶沥青用于公路建设是一个很好的出路，如果大规模用于公路建设，每年可消耗废旧轮胎胶粉可达到几十万吨，这为橡胶粉的大量应用拓展了一个全新的领域。 经过多年的努力,近年来我国在废橡胶粉碎技术、设备和工艺上都取得了重大突破。常温粉碎法、低温冷冻法、化学法粉碎等新技术相继诞生，并可大规模生产价格低廉的、胶粉粒子尺寸为80—200目的精细胶粉。据不完全统计，到2000年底，全国有胶粉生产企业43家，生产能力已达15万吨，其中生产规模超万吨的企业有5家，胶粉产量由1995年的6000吨，到2000年发展到5万吨。 废轮胎及橡胶粉的生产也由原来的分散收集与生产，逐渐形成集散地式的集中收集与生产，到2007年已经形成了三大集散地，即山东邹平、河北玉田、山西汾阳三个地区，但橡胶粉的生产仍未摆脱规模小的状况，橡胶粉的生产厂家众多，数量已经达到数百家，但多数产量均在1000-2000吨，生产规模超过万吨的企业仍然很少。 但目前橡胶粉的生产仍然比较分散，生产厂家的生产规模多偏小，形成规模化生产的厂家非常少，产品质量得不到有效的保证，且多数厂家不符合环保的要求，橡胶粉的生产急需规模化生产。近年来，橡胶沥青生产厂家采购橡胶粉也遇到了难题，即需要多家胶粉厂同时供货才能满足实际需要，橡胶粉的质量及性能不可能保持一致，橡胶沥青的性能也不能充分得到保障，从这方面也要求橡胶粉的规模化生产及质量的均一性。 综上所述，橡胶粉的生产迫切需要形成规模化生产且有环保方面考虑的大型胶粉生产厂。 二、 与项目相关的国内外发展概况及市场需求分析 1、胶粉生产国内外发展概况 目前，国外胶粉的生产发展较好的地区集中在美国及南非，因上述国家橡胶沥青有大规模的应用，因而需求量较多，胶粉厂家的生产规模均较大，产量一般均超过1万吨/年，且环保设施完备。 目前，国内较大的生产厂家较少，较大的生产厂家有青岛绿叶橡胶有限公司、南京东浩橡胶有限公司、天津天元亨橡胶有限公司等，生产规模在6000-10000吨/年，但多集中于南方，北方目前尚无规模较大的胶粉生产企业。 2、橡胶粉的常用生产方法 通常有两种生产方法，一种方法为常温粉碎法，另一种为低温冷冻法，其中第一种生产方法较常见，且为目前最为普遍的方法，两种方法的特点如下： （1）常温粉碎法的特点 常温粉碎法是采用专用机械将轮胎破碎后，除钢丝，用机械粉碎后经筛分处理后得到的，其特点为生产过程中消耗大量的电能，生产出的胶粉一般较粗，一般在20-120目，且胶粉表面比较粗糙。 （2）低温冷冻法的特点 低温冷冻法是采用液氮为冷冻剂，在超低温条件下进行冷冻生产出的胶粉，其特点为生产成本较高，生产出的胶粉较细，一般在120-200目之间，且胶粉表面比较光滑。 本项目所采用的方法为常温粉碎法，生产出的胶粉比较适合用于橡胶沥青的生产。 3、市场需求分析 近年来，由于橡胶沥青在我国部分地区大量应用，橡胶粉的需求迅猛提高，以辽宁省为例，2011年橡胶沥青的用量将达到2万吨，则橡胶粉的使用量将达到4000吨，考虑到目前国内胶粉的使用仍以再生胶为主，在全国范围内橡胶粉的需求量超过20万吨，预计到2015年，需求量将超过40万吨/年，而市场的供应量满足不了快速增长的需求，供求矛盾将日趋紧张。 三、 工艺路线 本项目采用的废弃轮胎为斜交胎，生产方法采用常温粉碎法，工艺路线为： SHAPE \* MERGEFORMAT 四、厂地要求 厂房需要占地2000平方米，要求水、电、通风设施齐全。 五、投资估算 以年产胶粉6000吨计算，厂房及设备投资至少为1000万元。 六、效益分析 废弃轮胎收购价2000元/吨，出胶率为70%，轮胎内的钢丝可以回收，可部分降低因出胶率而导致的成本增加额，经测算后综合原材料成本约为2100元/吨，电费150元/吨，人工费及包材费100元/吨，合计工厂成本为2350元/吨。如销售价2800元/吨，可实现利税为450元/吨，则每年实现利税为270万元，投