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　　郭川——惊涛骇浪里的追梦人 　　山东李锋 　　【事件回放】 　　郭川，男，1965年1月出生，籍贯山东青岛。 　　毕业于北京航空航天大学，随后在北京大学取得学位，曾参与国际商业卫星的发射，现为职业竞技帆船赛手。 　　作为中国职业帆船第一人，郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多第一，如第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人等。 　　2012年11月18日，郭川驾驶青岛号帆船，从青岛出发，开启了单人不间断帆船环球航行之旅，开始了他的40英尺级无助力单人不间断环球航行的挑战。 　　青岛号一路向东驶过太平洋，驶向合恩角，在绕过好望角后，驶向印度洋，最后回到青岛。 　　其间他独自驾驶纯靠自然力量驱动的帆船，不得靠岸或接受外界补给。 　　经历了近138天、超过21600海里的艰苦航行，郭川于2013年4月5日上午8时左右驾驶帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。 　　【记者采访】 　　船长归来， 　　郭川成功完成单人不间断环球航行 　　佚名 　　航海，是郭川的梦想。 　　当梦想照进现实，与大海为伴138天之后，对于梦想，郭川表示那是一段美丽与痛苦并存的旅途。 　　海上既有狂风大浪，也有和风徐徐。 　　我遇到复杂的帆船故障时常常以泪洗面，释放压力；有时也能面对大海、蓝天，无尽地遐想。 　　在海上航行，能真正感觉到自己融入到了大自然，朝霞、信天翁、鲸鱼、企鹅……它们并不怕你，而是将你看做自然的一部分，同你嬉戏。 　　郭川说。 　　梦想是美丽的，但在追寻梦想的过程中，痛苦与煎熬总是与之相伴。 　　对于郭川来说，在与大海相约的这段日子里，同样如此。 　　吃的是真空脱水食品，大部分是国外产的，经历过单人海上航行的人吃的都差不多，而且都是一个味儿，很难吃。 　　哪像你们有宫保鸡丁、酱爆肉丁等花样，我是在吞咽，只为了填饱肚子。 　　睡觉就更糟糕，基本是20分钟到半小时为一段，因为睡20分钟后必须醒，如果风向风速稳定，就再睡20分钟。 　　一天下来如果状况好的话，能睡两三个小时，经常是睡了20分钟后很长时间都没法再睡。 　　据郭川回忆，在海上，除了每天都是难以下咽的真空食品，最长20天没有脱过衣服，就像在湿漉漉的‘水牢’里熬，今天我终于可以痛快地洗个热水澡，吃到热饭，吃到新鲜蔬菜了。 　　这一切都过去了。 　　不过对于梦想，这些苦在郭川看来，都不算什么我上岸后感觉脚上像有弹簧一样，健步如飞，这可能是大海对我的恩赐。 　　对于自己为什么能成为中国单人不间断环球航行第一人，郭川说这个要由别人来评说，我只是在做我想做的事，而且我做到了。 　　这是一个可以将梦想变为现实的时代，我们应该感到幸运，但幸运是给有准备的人。 　　我能完成环球航行不是心血来潮开着船就出去了，系统训练和准备就有3年，应该说整整10年的积累才让我做成了这件事。 　　他说。 　　摘自《贵州日报》 　　【多维思考】 　　114岁的我也是帆船运动爱好者，2008年有过一次和郭川的零距离接触。 　　我问过妈妈什么是，妈妈没有回答，而是让我关注郭川的航海经历。 　　现在我明白啦。 　　就是有梦想、有目标，敢于挑战自我、战胜自我-130多天独自驾驶青岛号航行21600海里。 　　郭川，征服最帅！最的船长激励我，给我学习的力量。 　　——蓝色超人 　　2人类的思想博大而宽广，人类向远、向上、向好的愿望几乎无所不及。 　　人类从来就不甘愿在陆地上平庸地生活，并且敢于义无反顾地追求梦想，正是因为具有这种区别于其他物种的冒险精神，人类社会才会永不僵化，世界文明才会不断发展。 　　——黎权 　　348岁的郭川，138天与海为伴，凭借坚强的意志和勇往直前的精神，在海洋的风浪中上演了一幕现实版的少年派奇幻漂流记。 　　是英雄？是冒险？对于郭川来说，他只是完成了自己的梦想。 　　——《贵州日报》 　　4人生本应丰富多彩，现在很多年轻人生活压力太大，心理早早变得老成持重，缺乏对生活的激情。 　　郭川对所有心怀梦想的人说我今年47岁，10年前决定改变自己的人生，只要想改变，什么时候都不算晚。 　　内心要保留住真实的自我，保留住那份对生活的热情。 　　——叶书宏 　　【钻探示范一】 　　钻探点离经叛道，挑战自我。 　　钻探思路由关注郭川航海引出其离经叛道的表现——帆船是西方传统项目，一般从小培养，30岁才能成为高手，而郭川36岁才半路出家；获飞行器控制专业硕士学位，考取北大光华管理学院，最终却从事帆航运动。 　　由此指出郭川抛弃房子、车子、票子环球航行，只为追求心中的理想。 　　接着分析中国人的传统习惯，是按父母或社会认可的人生轨迹前行，进而赞美郭川忠实于自我的勇气，指出现代人冒险精神的缺失，最后点明挑