中国智造精编版课件.ppt

从“中国制造”到“中国智造”——基于管理视角的解读 褚志远 经济管理学院 “诺亚方舟” 中国是制造业大国吗？ 在全球产业链的视角下，任何行业的产业链，除了加工制造，还有6大环节：产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售。而这6大环节才是产业链里面最有价值、最挣钱的部分。但可悲的是，在全球竞争格局下，这其中最关键、最赚钱的环节几乎都不是我们中国企业所控制的。制造业只是一个环节，只创造1美元。6+1就是整条产业链。 中国制造业最大的问题，就是只掌握了整条产业链价值最差的1。 ——郎咸平 （香港中文大学教授） 《财富》世界500强公司前十名（2010.7） 排名 公 司 总部所在地 主要业务 营业收入 （百万美元） 1 美国 一般商品零售 408,214 2 荷兰 炼油 285,129 3 美国 炼油 284,650 4 英国 炼油 246,138 5 日本 汽车 204,106 6 日本 邮政服务 202,196 7 中国 炼油 187,518 8 中国 公用事业 184,496 9 法国 保险 175,257 10 中国 炼油 165,496 世界制造中心 经济起飞 日本经济起飞时期是两头对应美国经济的繁荣期,而中间正好对应于1970—1981年的动荡期，正好是战后美国经济及国际经济最困难的一段时期。日本经济起飞及亚洲“四小龙”的经济起飞,是在比中国的经济起飞更为困难得多的外部环境下完成的。 为什么日本和亚洲“四小龙”在经济起飞阶段在科技创新方面比中国的经济起飞取得了更为显著的成绩,而中国经济起飞的成绩更多的是表现在经济规模的扩大方面？ “中国制造”的生存环境 国际金融危机给中国工业带来何种启示？ 经历了国际金融危机的中国制造业机会？ 2009中国国际工业博览会，三个关键词： 实业 低碳经济 “中国智造” “智造”？ 国际经验显示：在“智造”产业化过程中，当一个企业做到一定规模之后，已经不是由技术决定一切，研发环境、市场环境、科技政策、金融运作等对企业的发展影响会越来越大。 把科技、财政、金融等各种政策结合在一起，使企业变成真正的自主创新主体，“只有不断努力，才能使我国制造业提升一个水平，逐步实现‘由国外引进技术’到‘中国制造’再到‘中国智造’的过程”。 ——科技部高新技术发展及产业化司副司长 戴国强 智慧地球 智能酒店 过去制造业都只专注于产品设计、制造、质量等有形的管理，但对于资源管理、服务导向、人力培养和流程创新等软性要素少了些注意。 柔 性 制 造 2010年全球百强品牌十大车企排名表 2010年排名 汽车品牌 品牌价值 （亿美元） 与09年对比 2010年100强 品牌排名 2009年100强 品牌排名 1位 丰田 261.9 -16.4% 11位 8位 2位 奔驰 251.8 +5.5% 12位 12位 3位 宝马 223.2 +3.0% 15位 15位 4位 本田 185.1 +3.9% 20位 18位 5位 福特 72.0 +2.7% 50位 49位 6位 大众 68.9 +6.3% 53位 55位 7位 奥迪 54.6 +9.0% 63位 65位 8位 现代 50.3 +9.3% 65位 69位 9位 保时捷 44.0 +4.0% 72位 74位 10位 法拉利 35.6 +1.0% 91位 88位 Manufacturing Evolution Henry Ford Assembly line mass production Produce in high volume with low variety Single skill Toyota Production System (TPS) Just-In-Time Production (produce only what is needed) Pull System Produce enough volume to meet customers needs High variety to meet customers wants Craft Mass Synchronous Key Points for Manufacturing System Low volume Customized Large batches of similar products Inflexible machinery Manufacture of goods by process Focused on total elimination of waste Ongoing efforts to