汽车污染物诊断测量课件.docVIP

PAGE 精品 汽车污染物诊断测量 实验目的： （1）了解用不分光红外线气体分析仪测量废气的基本原理； （2）了解汽车怠速污染物诊断测量方法； （3）会使用五气体尾气分析仪； （4）学会分析测量结果。 试验设备： 车一辆； VS5067-5D五气体为气体分析仪 三 、VS5067-5D五气体为气体分析仪测量废气的基本原理： 车废气中的CO、HC和CO２等气体，都分别具有能吸收一定波长范围红外线的性质而且红外线被吸收的程度与浓度之间有一定的关系。氧气浓度的测量时采用了一个氧传感器，其输出电压与氧浓度呈线性关系，由此，可测出氧浓度 2、NOX测量时采用了电化学传感器，在汽车排放的废气中，包括NO和NO２两种成分，两者比例大约为１０/１。本仪器采用一个ＮＯ传感器，通过它测得ＮＯ后乘以1.1即为NOX，NOX传感器的输出电压与NOX浓度呈线性关系。 四、不分光红外线气体分析仪的组成与工作原理 分析仪组成包括废气取样装置、废气分析装置、浓度指示装置、校准装置。 废气分析装置结构原理： 从两个红外线光源发出的红外线，分别通过标准气样室和测量气样室后到达测量室。在标准气样室里充有不吸收红外线的氮气；在测量气样室里充有被测量的废气。测量室由两个分室构成，在两个分室中间装有金属膜式电容微音器作为传感器。为了能够从废气中选择出只测量的成分，在测量室的两个分室内，分别充入与被测气体相同的气体（在测