氯盐和冻融对混凝土破坏特征及机理研究-道路与铁道工程专业毕业论文.docxVIP

Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Aerospace Engineering Failure Characteristics and Mechanism of Chlorine Deicers and Freeze-thaw on Concrete A Thesis in Highway and Railway Engineering By Wu Zemei Advised by Professor Gao Peiwei Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering March, 2012 承诺书 本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致 谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。 本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后适用本承诺书） 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 南京航空航天大学硕士学位论文 氯盐和冻融对混凝土破坏特征及机理研究 氯盐和冻融对混凝土破坏特征及机理研究 摘 要 为了保证公路在冰雪天气时顺畅通行，常在路面撒除冰盐，通过降低冰点达到融冰化雪的 效果。氯盐融雪剂在融冰化雪的同时，给交通基础设施带来腐蚀和冻融破坏，污染周边环境。 尽管国内外学者对此已有研究，但仍有许多技术和理论难题有待深入全面的研究。 本文通过试验从三方面研究了氯盐和冻融对混凝土的破坏：①全浸泡或干湿循环条件下氯 盐对水泥混凝土的盐胀破坏；②氯盐和冻融双重作用下水泥混凝土的盐冻破坏；③干湿循环或 冻融条件下氯盐对沥青混合料的破坏。分别探讨了强度等级、氯盐品种和浓度、循环时间等因 素对混凝土性能的影响规律，通过 XRD 和 SEM 等微观测试技术，分析混凝土试件的内部产物 和微观结构，探讨了氯盐和冻融对混凝土的破坏特征及机理。本文主要结论如下： （1）在全浸泡条件下，混凝土强度随龄期的延长一直处于增长的状态，而在干湿循环条件 下，随着龄期的延长，混凝土的强度先增大后减小；在全浸泡条件下氯离子扩散速率大于干湿 循环条件下的扩散速率；强度等级较高的 C50 混凝土的抗氯盐侵蚀性优于 C30 混凝土；混凝土 不同位置处游离氯离子量 y 与表层距离 x 呈指数函数关系，关系式为 y=a*exp(-x/t)+b。 （2）在盐冻作用下，混凝土表面出现剥蚀或裂纹，随冻融次数的增加，质量损失率不断增 大，相对动弹模量不断减小，强度不断降低；强度等级较高的 C50 混凝土的抗盐冻性优于 C30 混凝土，能多经受 65 次冻融循环；掺硅灰和高效型引气剂能明显改善混凝土的抗盐冻性，冻 200 次后未见明显破坏；混凝土盐冻破坏程度在低浓度（3%-5%）下较大，在高浓度下（20%） 破坏程度大大减小。 （3）在 3%、10%和 20%浓度的氯盐溶液中干湿循环或冻融后，沥青混合料的水稳定性下 降，浓度越大，下降程度越小；随干湿循环时间的增加，沥青混合料马歇尔稳定度降低，流 值增大，马歇尔模数减小；随冻融循环时间的延长，沥青混合料的冻融劈裂强度比不断下降。 （4）在 3%、10%和 20%浓度的氯盐溶液中冻融后，沥青混合料低温稳定性降低，浓度越 大，降低程度越小；随冻融次数的增加，沥青混合料抗弯拉劈裂强度、最大弯拉应变下降，弯 曲劲度模量不断增大。 （5）氯盐融雪剂对混凝土的破坏特征主要表现为混凝土表层剥落及开裂，且有白色晶体析 出，是氯盐结晶腐蚀、温度效应、氯盐与水泥水化产物发生化学反应以及碱集料反应等的综合结 果。 关键词：水泥混凝土，沥青混合料，氯盐融雪剂，干湿循环，冻融循环，力学性能，路面性能， 破坏机理 I PAGE PAGE IV ABSTRACT In order to keep a smooth traffic in snowy weather, the chlorine deicers are widely used on roads to thaw snow by lowering its freezing point. However, while thawing snow, the chlorine deicers also bring many negative impac