基于solidworks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计毕业论文.doc

基于solidworks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘要 h 1 1 绪论 h 3 1.1 减速器及其研究方法的现状和发展趋势 h 3 1.2 SolidWorks及其在工程中的应用 h 6 1.3 课题的提出和研究意义 h 7 1.4课题的主要内容 h 8 2 双级圆柱齿轮减速器的设计计算及分析 h 9 2.1 减速器的结构 h 9 2.2 设计的条件及要求 h 9 2.3 方案设计及电机选择 h 9 2.4 设计V带和带轮 h 12 2.5 齿轮的设计 h 14 2.6 减速器机体结构尺寸 h 16 2.7 轴的设计 h 17 2.8 高速轴大齿轮的设计 h 28 2.9 联轴器的选择 h 29 2.10 润滑方式的确定 h 29 2.11其他附件 h 30 3 减速器的三维实体建模 h 31 3.1三维建模原理 h 31 3.2零件模型的建立 h 31 3.2.1 典型零件建模过程分析 h 31 3.2.2 小结 h 34 3.3 虚拟装配 h 35 3.3.1 虚拟装配的意义 h 35 3.3.2 装配过程 h 36 3.4 干涉分析 h 38 3.5 物理模拟及动画制作 h 39 3.6 导出工程图 h 40 4 全文总结与展望 h 41 谢辞 h 42 参考文献 h 43 基于SolidWorks的双级圆柱齿轮减速器机械实体造型设计 摘要:机械工业为国民经济提供设备，它的技术和现代化程度极大的影响着整个国民经济的技术水平。现代化的工业、农业、交通等各个部门的发展要求设计出更多生产效率高，性能良好的机械设备。为此，必将对机械设计或机构设计提出更高的要求。目前，我国的机械工业水平和世界一流技术还存在不少的差距，甚至某些行业仍然存在着仿制和类比设计，缺乏自主的创新性，关键问题之一就是设计水平落后。要改变这一现状，就必须要重视现代设计方法的研究、推广和应用。在此背景下，基于计算机的虚拟技术，虚拟产品开发就越来越显出其独特的优势。 本课题的主要目的就是把虚拟技术与传统减速器相结合，基于SolidWorks虚拟环境，对双级圆柱齿轮结构进行三维建模、装配，然后对其虚拟模型进行运动仿真，实现了计算机和传统机械的结合分析，对传统减速器的设计、改进提供一个方便有利的研究平台。 本文从双级圆柱齿轮减速器入手，分析双级圆柱齿轮减速结构的组成及工作过程，对其内部结构、工作方式和原理做了一个比较详细的论述，分析了应用虚拟设计方法到达快速开发传统减速器的可行性和优越性。并对虚拟建模技术在今后的机械行业中将能起到的巨大推动作用，进行了展望。 经过研究和分析，可以说虚拟装配技术的应用能够有效的检验零部件及装配的合理性，缩短设计周期，而且可以更方便、更准确的进行部分优化设计，并可以与其他的现代技术相接轨，实现科学研究的与时俱进。这项技术的广泛合理应用，将会给机械行业的发展带来巨大的飞跃。 关键词：SolidWorks，双级圆柱齿轮减速器 Double-cylinder Gear Reducer Design Based on SolidWorks Abstract:Machinery Industry provides equipment for the national economy. Its technology and modernization greatly impact on the national economy as a whole level of skills. The modernization of industry, agriculture, transportation and other requirements for the development of various departments need to design more efficient production, the good performance of the mechanical equipment. So it is bound to mechanical design or institutions designed to higher requirements. At present, Chinas machinery industry standard and world-class technology there are still many gap